Alternatore 554111RI — Kuhner

Alternatore 554111RI Kühner: potenza e affidabilità per Volkswagen Golf VII e Sportsvan

Alternatore 554111RI, nuovo e di alta qualità, progettato e distribuito da Kühner, nasce per alimentare con continuità gli impianti elettrici a 12 volt delle autovetture moderne. La sua architettura privilegia efficienza e robustezza, così da offrire erogazione stabile anche quando l’auto utilizza più utenze insieme come climatizzazione, sbrinatori, illuminazione e infotainment, tipiche dei normali spostamenti quotidiani.

Dedicato all’uso su autovetture, coniuga affidabilità e risposta pronta ai cambi di carico: il regolatore di tensione integrato mantiene la fornitura entro valori corretti e attenua le fluttuazioni, mentre il raddrizzatore ad alta capacità e l’ottimizzazione del gruppo rotore-statore favoriscono una corrente pulita e costante. La gestione termica e la ventilazione interna sostengono la continuità di servizio in ambienti caldi o nel traffico urbano, riducendo stress su batteria ed elettroniche di bordo e migliorando la durata complessiva del sistema di ricarica.

Dal punto di vista elettrico, l’unità lavora su impianti a 12 V e garantisce una corrente di carica fino a 180 A, valore adeguato per sostenere dotazioni accessorie evolute e ripristinare rapidamente lo stato di carica dopo frequenti riavvii o tragitti brevi. L’equilibrio tra coppia di trascinamento e resa ai bassi giri favorisce la ricarica già al minimo, mentre la riduzione delle perdite interne e delle vibrazioni contribuisce a un funzionamento silenzioso e a un’usura contenuta della cinghia servizi.

La compatibilità include applicazioni su Volkswagen Golf VII e Volkswagen Golf Sportsvan VII. Per individuare con precisione l’abbinamento al tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici di modello, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai corrispondenze ed equivalenze utili a confermare la versione corretta in base alle caratteristiche dell’impianto e alle geometrie di montaggio.

L’installazione è pensata per essere semplice: ingombri e punti di fissaggio rispettano le quote originali, l’allineamento della puleggia con la cinghia accessori è immediato e i collegamenti risultano intuitivi grazie al terminale di potenza B+ e al connettore di comando del regolatore facilmente accessibili. Nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene senza adattatori, con tensionamento cinghia e verifica della carica a motore al minimo: una procedura rapida che rimette subito l’auto in piena efficienza.