Art. 554090RI
EAN: 8056224088586
Dettagli tecnici del ricambio 554090RI
- Categoria prodotto: alternatore
- Categorie d'impiego: autovetture
- Tensione [V]: 12 V
- Alternatore-Corrente carica [A]: 110 A
- N° di nervature: 6
- Puleggia -Ø [mm]: 50 mm
- Prodotto e distribuito da: Kuhner
Disponibilità: Buona €148.50IVA esclusa
Alternatore 554090RI Kühner: ricarica affidabile e compatibilità con Volkswagen, Audi, Skoda e Seat
Alternatore 554090RI, nuovo e di alta qualità, progettato e distribuito da Kühner, nasce per assicurare una ricarica stabile e continua nei normali spostamenti quotidiani. L’unità opera su impianti a 12 V e fornisce fino a 110 A di corrente di carica, così da alimentare senza incertezze accensione, illuminazione, climatizzazione, sistemi multimediali e tutti gli altri carichi elettrici sempre più presenti sulle autovetture moderne.
Pensato per l’impiego su autovetture e veicoli stradali ad uso privato, combina avvolgimenti ad alta efficienza con un regolatore integrato che mantiene la tensione entro valori ottimali, proteggendo batteria ed elettroniche di bordo anche nel traffico stop&go. La puleggia a 6 nervature con diametro di 50 mm migliora la presa della cinghia e riduce lo slittamento quando il fabbisogno energetico aumenta, mentre il senso orario di rotazione assicura il corretto trascinamento in tutte le applicazioni previste.
La struttura elettromeccanica sfrutta statore trifase e rotore di tipo Lundell con ponte raddrizzatore a diodi ad alta capacità, per un’erogazione pulita e una risposta pronta già al minimo. I cuscinetti sigillati e la ventilazione ottimizzata limitano rumore, attriti e surriscaldamenti, favorendo durata e affidabilità nel tempo. L’accurata bilanciatura del rotore riduce vibrazioni e usura della cinghia, mentre i collegamenti elettrici sono predisposti per un’interfaccia semplice con l’impianto del veicolo, facilitando diagnosi e manutenzione.
La compatibilità copre numerose vetture del gruppo Volkswagen e affini: VW Jetta IV, Golf Plus V, Golf VI, Polo V e Caddy III; AUDI A1 e A3; SKODA Fabia II, Octavia II, Yeti, Roomster e Rapid; SEAT Altea, Altea XL, Leon, Ibiza IV e Toledo IV. Per identificare con precisione la versione corretta in base a modello, anni e motorizzazione, ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione e, a completamento, la tabella con i codici OEM compatibili.
L’installazione risulta lineare grazie a ingombri e punti di fissaggio allineati agli standard più diffusi; la puleggia 6PK da 50 mm facilita l’allineamento con il percorso cinghia esistente e il senso orario elimina incertezze di orientamento. I morsetti di potenza e segnale sono facilmente accessibili e chiaramente identificati, così il collegamento del cablaggio avviene in modo intuitivo. Nella maggior parte dei casi la sostituzione è diretta, senza adattatori: dopo il corretto tensionamento della cinghia, la messa in servizio è immediata e la ricarica torna stabile fin dal primo avviamento.
