Alternatore 554082RI — Kuhner

Alternatore 554082RI Kühner: erogazione stabile e affidabile per impianti a 12 volt

Alternatore 554082RI, nuovo e sviluppato per garantire erogazione elettrica stabile nelle condizioni reali di guida, nasce dall’esperienza Kühner e si inserisce con naturalezza negli impianti a 12 volt delle autovetture. La progettazione privilegia continuità di servizio e affidabilità nel tempo, così da assicurare avviamenti pronti, ricarica efficace della batteria e alimentazione costante di tutte le utenze di bordo, dai sistemi luci al climatizzatore.

L’unità è pensata per l’uso quotidiano su autovetture e veicoli stradali ad impiego privato, dove frequenti stop&go, tragitti brevi e carichi elettrici variabili richiedono risposta pronta già ai bassi regimi. La sezione elettromeccanica, con statore trifase abbinato a raddrizzatore a diodi e regolatore elettronico integrato, stabilizza la tensione e limita le cadute anche quando l’assorbimento cresce, migliorando comfort e protezione delle elettroniche sensibili.

Dal punto di vista prestazionale, l’alternatore lavora a 12 V e fornisce fino a 150 A, valore che sostiene senza affanno gli accessori ad alto assorbimento e consente un rapido ripristino della carica dopo avviamenti ripetuti o tragitti urbani. Il dimensionamento termico del gruppo rotore-statore, insieme a cuscinetti sigillati e ventilazione interna, favorisce silenziosità, minori vibrazioni e durata nel tempo anche in presenza di sbalzi di temperatura, polveri e umidità.

In termini di applicazione, il 554082RI trova riscontro su Chevrolet Impala. Per identificare con precisione l’abbinamento corretto, ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dettagli di modello, anni e motorizzazioni, e la tabella dei codici OEM compatibili: potrai verificare corrispondenze, sostituzioni e specifiche dell’impianto per confermare la versione esatta in base alle geometrie di montaggio e alla configurazione della cinghia di trascinamento.

Il montaggio risulta semplice grazie a ingombri coerenti con gli alloggiamenti originali, all’allineamento immediato della puleggia sulla cinghia servizi e all’accessibilità dei morsetti per potenza e segnale. Nella maggior parte dei casi l’installazione avviene in sostituzione diretta, con fissaggi che riprendono le quote di origine e una messa in servizio rapida dopo il corretto tensionamento della cinghia: una procedura lineare che riduce i tempi d’officina e ti rimette subito in strada.