Alternatore 554052RI — Kuhner

Alternatore 554052RI Kühner: affidabilità e potenza per Land Rover Evoque e Freelander 2

Alternatore 554052RI, nuovo e prodotto di alta qualità, progettato e distribuito da Kühner per garantire una ricarica stabile e immediata dell’impianto a 12 volt. L’unità nasce per offrire affidabilità quotidiana anche con utenze energivore, mantenendo la batteria in efficienza e proteggendo l’elettronica di bordo con una regolazione precisa della tensione e un raddrizzamento pulito della corrente.

Nel contesto delle autovetture assicura alimentazione sicura a luci, climatizzazione, sistemi di infotainment e ausili alla guida durante tragitti urbani e extraurbani. In ambito fuoristrada e 4x4 si distingue per robustezza e continuità di rendimento, supportando alternanze di regime, vibrazioni e agenti esterni come polvere, pioggia e fango, condizioni tipiche dei percorsi oltre l’asfalto e degli utilizzi intensivi.

La capacità di carica raggiunge 180 A su architettura 12 V, valore che garantisce riserva di corrente anche con numerosi carichi attivi. La puleggia a 6 nervature favorisce l’aderenza della cinghia poly‑V e limita lo slittamento quando la richiesta di energia cresce, contribuendo a silenziosità e durata. La costruzione in lega con dissipazione ottimizzata, il rotore bilanciato e i cuscinetti sigillati riducono rumore e usura; il regolatore elettronico interno mantiene la tensione entro range stabili, mentre il pacco diodi ad alta resa assicura flussi regolari anche a bassi giri motore.

L’applicazione è pensata per veicoli come Land Rover Range Rover Evoque e Land Rover Freelander 2, con compatibilità che copre diverse configurazioni di allestimento. Per identificare con esattezza la corrispondenza con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella con modelli, anni e motorizzazioni e, a seguire, la tabella dei codici OEM compatibili: troverai indicazioni puntuali su connettori, pulegge e allineamenti, così da scegliere la versione corretta senza incertezze.

L’installazione è pensata per essere rapida: l’allineamento della puleggia a 6 nervature semplifica il tensionamento della cinghia, i punti di fissaggio rispettano gli standard dell’alloggiamento originale e l’accesso a morsetto di potenza e connettore di comando è agevole. Nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modalità plug‑and‑play, senza adattatori, con collaudo immediato della ricarica dopo il corretto pretensionamento della cinghia; una soluzione che riduce i tempi di fermo e rimette il veicolo in strada con la massima semplicità.