Alternatore 554040RI — Kuhner

Alternatore 12V 105A Kühner 554040RI: affidabilità e prestazioni per autovetture e fuoristrada

Con il codice Alternatore 554040RI, Kühner propone un componente nuovo pensato per garantire alimentazione elettrica stabile e continua negli impianti a 12 V. Prodotto e distribuito dal marchio, nasce per assicurare una ricarica efficace della batteria e un’erogazione di corrente affidabile alle utenze di bordo, unendo robustezza meccanica e controllo elettronico accurato per contenere cadute di tensione e picchi indesiderati durante la marcia.

Nell’uso quotidiano su autovetture, l’alternatore offre una capacità di carica fino a 105 A, sufficiente a sostenere fari, climatizzazione, sbrinatori e dispositivi multimediali anche nel traffico urbano con bassi regimi motore. La gestione della tensione mantiene la curva di ricarica su valori corretti, favorendo il recupero di energia dopo gli avviamenti frequenti e tutelando la batteria nelle percorrenze brevi.

Su veicoli fuoristrada e 4x4 impegnati fuori dall’asfalto, la costruzione curata di rotore e statore, i cuscinetti resistenti e la ventilazione efficiente supportano condizioni gravose come vibrazioni, polvere e sbalzi termici. L’erogazione regolare consente di alimentare accessori a richiesta elevata (ad esempio illuminazione supplementare o compressori ausiliari), mantenendo stabilità di ricarica nei tratti lenti e tecnici.

La compatibilità comprende applicazioni su CHEVROLET Astro e CHEVROLET Silverado 1500, con abbinamenti che variano in base ad anni, motorizzazioni e configurazioni d’impianto. Per individuare la corrispondenza perfetta con il tuo veicolo, ti invitiamo a consultare subito la tabella che segue con i dati specifici di modello, anni e motori, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti: troverai rapidamente la versione corretta, evitando errori di scelta.

Il montaggio risulta rapido grazie a geometrie di fissaggio allineate agli standard più diffusi, allineamento pulito con la cinghia di servizio e morsetti di collegamento facilmente accessibili per potenza e segnale di eccitazione. Nella maggior parte dei casi l’installazione avviene in sostituzione diretta dell’unità esistente: è sufficiente verificare il corretto tensionamento della cinghia, collegare il polo di uscita e il connettore di controllo, quindi procedere al test di ricarica per tornare subito su strada con un sistema elettrico efficiente.