Art. 554039RI
EAN: 8056224088050
Dettagli tecnici del ricambio 554039RI
- Categoria prodotto: alternatore
- Categorie d'impiego: autovetture
- Tensione [V]: 12 V
- Alternatore-Corrente carica [A]: 100 A
- Prodotto e distribuito da: Kuhner
Disponibilità: Scarsa €182.25IVA esclusa
Alternatore 554039RI Kühner 12V 100A: affidabilità e prestazioni per Lexus RX
L’alternatore 554039RI, nuovo, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, è progettato per assicurare alimentazione elettrica stabile e affidabile alle utenze di bordo. Opera su impianti a 12 V ed eroga fino a 100 A, un margine che copre agevolmente l’assorbimento di climatizzazione, illuminazione, sistemi di sicurezza attiva e ricarica della batteria durante gli spostamenti quotidiani. La struttura compatta con ventilazione interna e componentistica selezionata favorisce un funzionamento silenzioso e una dissipazione termica efficace anche nel traffico urbano e nelle tratte extraurbane.
Destinato alle autovetture e ai veicoli stradali per uso privato, nasce per garantire continuità di servizio nel ciclo stop‑and‑go e nelle percorrenze più lunghe. L’unità impiega uno statore trifase con raddrizzatore a diodi ad alta capacità e regolatore elettronico integrato, così da mantenere la tensione su valori costanti e contenere le ondulazioni di ripple che possono disturbare le centraline. L’accurato bilanciamento del rotore e l’impiego di cuscinetti a basso attrito riducono vibrazioni e usura, mentre l’isolamento degli avvolgimenti con vernici ad alta resistenza termica contribuisce alla durata nel tempo.
In termini di applicazione, il 554039RI è indicato per la gamma Lexus RX, con abbinamenti che dipendono da motorizzazioni e anni di produzione. Per identificare con precisione la versione corretta ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dati specifici del veicolo (modello, anni e motorizzazione) e la tabella dei codici OEM compatibili: troverai le corrispondenze utili a confermare il montaggio, l’allineamento delle pulegge e l’interfaccia elettrica prevista dall’impianto.
L’installazione è pensata per essere rapida: gli ingombri compatti facilitano l’accesso nel vano motore, i punti di fissaggio rispettano le quote diffuse e i morsetti di potenza ed eccitazione sono disposti per un cablaggio immediato. In sostituzione dell’unità originale l’alternatore si inserisce con montaggio drop‑in, richiedendo il solo corretto tensionamento della cinghia e il serraggio alla coppia prescritta; l’allineamento della puleggia minimizza lo slittamento e consente di ripristinare in pochi minuti una ricarica efficace e costante.
