Art. 553998RI
EAN: 8056224087633
Dettagli tecnici del ricambio 553998RI
- Categoria prodotto: alternatore
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Categorie d'impiego: fuoristrada e 4x4
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Tensione [V]: 12 V
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Alternatore-Corrente carica [A]: 70 A
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N° di nervature: 1
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Prodotto e distribuito da: Kuhner
Disponibilità: Buona
€148.50IVA esclusa
Alternatore 553998RI Kühner: affidabilità e potenza per il tuo fuoristrada
Alternatore 553998RI, nuovo, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per offrire ricarica stabile e affidabile anche quando l’auto lascia l’asfalto. Il dimensionamento elettrico a 12 V è bilanciato per garantire continuità di servizio nelle uscite in fuoristrada, mentre la costruzione curata del gruppo rotore–statore e il raffreddamento efficace mantengono la temperatura sotto controllo durante i passaggi più impegnativi.
Pensato per veicoli fuoristrada e 4x4, questo generatore sostiene le esigenze tipiche della guida off-road, dove polvere, fango, spruzzi e vibrazioni mettono alla prova ogni componente. La regolazione della tensione assicura alimentazione costante a fari principali e ausiliari, compressori leggeri e dispositivi di bordo, così la batteria resta in salute anche con frequenti variazioni di regime. L’erogazione fino a 70 A copre con margine le utenze più diffuse sui 4x4 destinati al turismo in fuoristrada, evitando cali di luminosità o ricariche incomplete dopo tratti a bassa velocità.
La puleggia a singola nervatura (una gola) favorisce l’accoppiamento con la cinghia prevista dai layout più diffusi nei mezzi off-road, riducendo lo slittamento quando il carico elettrico aumenta. Il ponte raddrizzatore robusto, i cuscinetti protetti e l’accurata ventilazione interna contribuiscono a una lunga durata anche in condizioni ambientali gravose. L’elettronica di controllo mantiene la tensione entro valori ottimali dell’impianto a 12 V, proteggendo moduli e centraline da picchi indesiderati e favorendo una ricarica completa dopo ogni avviamento.
In termini di applicazione, il 553998RI risulta indicato per Nissan Terrano II, piattaforma nota per l’impiego su sterrati e percorsi impegnativi. Per identificare con precisione l’allestimento corretto ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dettagli di modello, anni e motorizzazioni, e a verificare la corrispondenza nella tabella dei codici OEM compatibili: troverai le equivalenze utili per scegliere la versione esatta in base a impianto, cinghia e geometrie di montaggio.
L’installazione risulta rapida grazie agli ingombri studiati per gli alloggiamenti originali, all’allineamento immediato della puleggia a una gola e ai morsetti di collegamento ben identificati che semplificano il cablaggio. In molti casi l’unità si monta in sostituzione diretta senza adattatori: è sufficiente posizionare l’alternatore sulle staffe, serrare i punti di fissaggio, collegare il positivo di potenza e il terminale di eccitazione, quindi tensionare correttamente la cinghia. La messa in servizio è immediata e consente di tornare operativi in poche manovre.