Alternatore 553972RI — Kuhner

Alternatore 553972RI Kühner: efficienza e affidabilità per Opel Corsa D e Meriva B

Progettato per coniugare efficienza e affidabilità, l’alternatore 553972RI, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, assicura alimentazione stabile agli impianti a 12 V delle autovetture. La gestione accurata della tensione tutela la batteria nei tragitti brevi e nelle ripartenze frequenti, mentre la costruzione robusta riduce vibrazioni e usura, garantendo continuità di servizio tanto nel traffico cittadino quanto nei percorsi extraurbani.

La capacità di carica di 100 A offre margine per utenze energivore come climatizzazione, sbrinatori, illuminazione ad alte prestazioni e sistemi multimediali, mantenendo un flusso di corrente regolare anche al minimo. Il regolatore di tensione integrato e il ponte raddrizzatore a diodi a elevata resistenza termica limitano picchi e cadute, così da diminuire il ripple e preservare centraline e sensori. Il gruppo rotore-statore con avvolgimenti ottimizzati e il raffreddamento ventilato migliorano l’efficienza, mentre cuscinetti sigillati e bilanciatura accurata favoriscono silenziosità e durata nel tempo.

Nell’impiego quotidiano l’unità nasce per autovetture e veicoli stradali ad uso privato, offrendo avvii pronti e ricarica affidabile anche con frequenti cicli stop-and-go. La compatibilità include modelli diffusi come Opel Corsa D e Opel Meriva B, oltre alle equivalenti Vauxhall Corsa Mk III (D) e Vauxhall Meriva Mk II (B). Per confermare l’abbinamento esatto con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella con modelli, anni e motorizzazioni e la tabella con i codici OEM compatibili poste a seguire, così da verificare in modo rapido la corrispondenza con l’impianto originale.

L’attenzione ai dettagli tecnici si traduce in erogazione pronta già a basso regime e in una migliore protezione dell’impianto elettrico, con componenti dimensionati per temperature operative elevate e un’elettronica di regolazione pensata per stabilizzare la tensione di bordo. L’alternatore lavora in armonia con la trasmissione a cinghia dell’auto, tutelando la batteria durante i picchi di assorbimento e garantendo ricariche complete dopo ogni avviamento.

L’installazione è semplice e lineare grazie a ingombri e punti di fissaggio conformi allo standard dei sistemi di primo equipaggiamento; l’allineamento della puleggia con la cinghia servizi avviene in modo naturale e i collegamenti ai terminali di potenza B+ e al segnale di eccitazione (D+ o gestione digitale dove prevista) risultano immediati. Dopo il corretto tensionamento della cinghia e la verifica dei serraggi si ottiene una messa in servizio rapida, con ricarica stabile fin dai primi giri motore.