Alternatore 553971RI — Kuhner

Alternatore 553971RI Kühner: affidabilità e prestazioni per FIAT Punto, Palio e Doblo

L’alternatore 553971RI, nuovo, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per garantire alimentazione stabile e ricarica rapida negli impianti a 12 volt delle autovetture. La sua progettazione privilegia continuità di erogazione e affidabilità nelle percorrenze quotidiane, con una gestione della tensione che salvaguarda la batteria anche in presenza di frequenti avviamenti e tragitti brevi.

La corrente di carica massima di 85 A offre margine sufficiente per sostenere utenze come climatizzazione, fari, ventole e dispositivi di infotainment, mentre la puleggia di 60 mm con quattro nervature assicura presa efficace della cinghia Poly-V e riduce lo slittamento sotto carico. Il morsetto di uscita M8 semplifica il collegamento del cavo di potenza, e l’insieme rotore–statore, abbinato a un regolatore di tensione a risposta pronta, consente di iniziare a ricaricare già a regimi motore contenuti, limitando picchi e cadute che possono stressare l’impianto elettrico.

Nel contesto d’uso per autovetture, l’alternatore è pensato per fornire energia costante durante la guida urbana e extraurbana, equilibrando la richiesta elettrica con l’efficienza meccanica. La costruzione robusta, i cuscinetti dimensionati per cicli prolungati e l’efficace dissipazione del calore contribuiscono a mantenere regolare la curva di carica e a prolungare la vita utile del componente anche in presenza di temperature elevate, polveri e umidità tipiche dell’impiego reale.

La compatibilità comprende applicazioni diffuse nel mondo FIAT, in particolare Punto, Palio e Doblo. Per definire con precisione la corrispondenza rispetto ad anni di produzione, motorizzazioni ed equipaggiamenti, ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dati specifici dei veicoli compatibili, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti: troverai le informazioni necessarie per confermare l’abbinamento corretto e scegliere la versione più adatta al tuo impianto.

Il montaggio è pensato per essere semplice e rapido: la puleggia da 60 mm con profilo a 4 nervature si allinea con facilità alla cinghia servizi, il morsetto M8 facilita un cablaggio pulito e sicuro e l’architettura compatibile con gli alloggiamenti originali consente, nella maggior parte dei casi, una sostituzione in drop-in senza adattatori. Dopo il corretto tensionamento della cinghia e la verifica dei collegamenti, la messa in servizio è immediata, con ricarica stabile fin dai primi giri motore.