Art. 553965RI
EAN: 8056224087275
Dettagli tecnici del ricambio 553965RI
- Categoria prodotto: alternatore
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Categorie d'impiego: autovetture
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Tensione [V]: 12 V
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Alternatore-Corrente carica [A]: 100 A
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Prodotto e distribuito da: Kuhner
Disponibilità: Scarsa
€128.25IVA esclusa
Alternatore 553965RI Kühner: efficienza e affidabilità per Toyota RAV 4 III
Pensato per gli impianti a 12 V delle autovetture, l’alternatore 553965RI, nuovo, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, coniuga capacità di carica e continuità di servizio in un’unità compatta. L’erogazione di 100 A garantisce energia stabile alle utenze essenziali e accessorie, con una regolazione della tensione accurata che preserva la batteria e riduce sbalzi elettrici. La costruzione robusta, con componenti selezionati e raffreddamento efficiente, sostiene funzionamento silenzioso e affidabilità nel tempo anche in presenza di sbalzi termici, polvere e vibrazioni.
Nel traffico di tutti i giorni l’alternatore fornisce ricarica rapida dopo ripartenze frequenti, assicurando alimentazione costante a climatizzazione, illuminazione, sistemi di assistenza alla guida e infotainment. L’architettura a generazione trifase con raddrizzamento a diodi e regolatore elettronico integrato mantiene la tensione entro i valori previsti dalla rete a 12 V, ottimizzando il bilancio energetico dell’auto e limitando l’usura della batteria. Il design privilegia efficienza ai bassi regimi, così da favorire la ricarica anche nella guida urbana con stop&go e con carichi elettrici elevati.
Per quanto riguarda l’applicazione, l’alternatore risulta indicato per Toyota RAV 4 III, offrendo una sostituzione coerente con le esigenze dei sistemi elettrici di questa generazione. Per confermare la perfetta corrispondenza al tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici di modello, anni e motorizzazioni e, a seguire, la tabella dei codici OEM compatibili: troverai le equivalenze utili a individuare con precisione la versione corretta in base alla configurazione dell’impianto e alla geometria di montaggio.
L’installazione è pensata per essere semplice: gli ingombri sono allineati agli alloggiamenti originali, i punti di fissaggio facilitano l’accoppiamento con le staffe esistenti e l’allineamento della puleggia nella linea cinghia riduce il rischio di slittamenti. I collegamenti elettrici risultano intuitivi, con terminale di potenza B+ e connettore di comando secondo la predisposizione del veicolo; dopo il corretto tensionamento della cinghia e la verifica delle masse, la messa in servizio è immediata. Una soluzione pratica e rapida, pensata per riportare l’auto alla piena efficienza con interventi minimi e risultati affidabili.