Alternatore 553963RI — Kuhner

Alternatore 553963RI Kühner: affidabilità e potenza per autovetture moderne

Alternatore 553963RI nasce come componente nuovo pensato per impianti a 12 V, realizzato da Kühner e distribuito dalla stessa, con l’obiettivo di garantire alimentazione stabile e ricarica affidabile della batteria in ogni condizione d’uso. La capacità di erogare fino a 140 A sostiene senza affanni le utenze elettriche moderne, mantenendo una corrente di carica regolare anche nel traffico cittadino e durante lunghe percorrenze.

Destinato alle autovetture impiegate nei normali spostamenti quotidiani, offre continuità di servizio quando climatizzazione, illuminazione, sistemi di infotainment e dispositivi di sicurezza richiedono picchi di energia. L’erogazione rimane pronta già ai regimi medio-bassi, favorendo il recupero di carica dopo frequenti riavvi e tratte brevi, con un funzionamento silenzioso e una gestione termica curata per preservare componenti ed elettroniche di bordo.

La puleggia poly‑V a 6 nervature con diametro 49 mm massimizza la presa della cinghia e limita lo slittamento quando il carico elettrico aumenta; l’allineamento preciso riduce vibrazioni e usura, mentre l’insieme rotore‑statore e il raddrizzatore dimensionato per correnti elevate favoriscono una ricarica pronta e costante. La regolazione elettronica della tensione protegge la batteria da sovraccarichi e cadute improvvise, contribuendo a una maggiore durata del sistema elettrico e a partenze più sicure nel tempo.

Per verificare le corrispondenze con l’unità originale e selezionare la versione corretta in base all’impianto del veicolo, ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione: troverai riferimenti e sostituzioni utili per confermare l’intercambiabilità, tenendo conto di puleggia, cinghia e specifiche del cablaggio.

Il montaggio risulta semplice grazie alla puleggia da 49 mm già preinstallata, all’interfaccia elettrica facilmente accessibile e a quote di fissaggio pensate per la sostituzione diretta dell’alternatore originale. In molte applicazioni è sufficiente allentare la cinghia, posizionare il corpo alternatore, serrare i punti di ancoraggio e ripristinare la tensione della cinghia poly‑V a 6 gole: un’operazione rapida che consente una messa in servizio immediata e una ricarica efficace fin dai primi minuti di marcia.