Alternatore 553927RI — Kuhner

Alternatore 553927RI Kühner: potenza e affidabilità per Land Rover Discovery III

L’alternatore 553927RI, nuovo, progettato e distribuito da Kühner, è pensato per garantire alimentazione stabile all’impianto elettrico a 12 volt delle autovetture, con una riserva di corrente che sostiene sia i servizi di base sia gli assorbimenti tipici della guida contemporanea. La gestione elettronica della tensione mantiene il valore di carica entro parametri corretti, salvaguardando la batteria e le unità di controllo, mentre il corpo macchina robusto e il raffreddamento interno assicurano continuità anche in marcia urbana con frequenti stop&go.

Nell’uso quotidiano su autovetture e veicoli stradali per uso privato offre avviamenti pronti e ricarica efficace dopo tragitti brevi, stabilizzando l’alimentazione di fari, climatizzatore, riscaldatori supplementari e sistemi multimediali. L’erogazione massima di 150 A fornisce margine sufficiente anche con carichi simultanei, riducendo cadute di tensione e fluttuazioni che possono influenzare comfort ed elettronica di bordo.

La sezione elettromeccanica combina avvolgimenti in rame ad alta conducibilità, rotore a poli artigliati con anelli di contatto e ponte raddrizzatore a diodi dimensionato per correnti elevate, così da coniugare efficienza e durata. La puleggia da 54 mm per cinghia poli‑V a 6 nervature ottimizza la presa e limita lo slittamento quando la richiesta di corrente cresce, mentre l’equilibratura dinamica del rotore riduce vibrazioni e rumorosità. L’insieme lavora su architettura a 12 V, con regolatore interno che stabilizza la carica già al minimo e contribuisce a preservare accumulatori e cablaggi.

In termini di applicazione, il 553927RI è indicato per Land Rover Discovery III, dove risponde bene alle esigenze di un veicolo pesante e ricco di utenze elettriche. Per verificare con precisione l’abbinamento alla tua versione, invita a consultare la tabella successiva con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le corrispondenze necessarie per selezionare la variante corretta in base a impianto, cablaggio e caratteristiche della trasmissione a cinghia.

Il montaggio risulta semplice grazie agli attacchi dimensionati secondo le geometrie più diffuse e alla puleggia da 54 mm che facilita l’allineamento della cinghia a 6 nervature. I collegamenti elettrici sono immediati, con morsetto di potenza e connettore di comando in posizione accessibile, così da consentire sostituzione in drop‑in dell’unità originale. Dopo il corretto tensionamento della cinghia e la verifica dei serraggi secondo coppie prescritte dal costruttore del veicolo, l’alternatore entra in servizio senza necessità di adattatori, restituendo ricarica pronta e funzionamento regolare fin dai primi minuti di marcia.