Alternatore 553921RI — Kuhner

Alternatore 553921RI Kühner 120 A: potenza e affidabilità per veicoli 4x4

Alternatore 553921RI, nuovo, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per sostenere l’impianto elettrico a 12 V dei veicoli 4x4 che operano fuori dall’asfalto. L’unità eroga 120 A per garantire una ricarica rapida della batteria e un’alimentazione stabile anche quando si utilizzano accessori energivori come verro, compressori aria, illuminazione supplementare e sistemi di navigazione. La puleggia a 6 nervature con diametro di 70 mm assicura presa efficace sulla cinghia poli-V e limita lo slittamento sotto carico, contribuendo a silenziosità e regolarità di funzionamento.

Pensato per veicoli fuoristrada e 4x4, l’alternatore è progettato per affrontare terreni difficili, sbalzi termici e polvere, con una costruzione che privilegia robustezza meccanica e dissipazione termica. L’architettura trifase con raddrizzamento a diodi e regolazione integrata stabilizza la tensione su valori ottimali per l’elettronica di bordo, così da proteggere la batteria nelle ripartenze frequenti e durante i passaggi a basso regime tipici della guida in off-road. L’accurato bilanciamento del rotore e l’impiego di materiali a elevata resistenza all’usura favoriscono continuità di servizio nei contesti più impegnativi.

La combinazione tra 12 V e 120 A offre una riserva di corrente adatta sia alla marcia su strada sia alle sollecitazioni in fuoristrada, con capacità di ricarica efficace già ai regimi medio-bassi. Il profilo a 6 gole della puleggia aumenta l’avvolgimento della cinghia, migliora la trasmissione di coppia e riduce i picchi di tensione meccanica sul tendicinghia. L’ottimizzazione dei flussi d’aria attraverso statore e ponte raddrizzatore contribuisce a contenere le temperature di esercizio, mentre la qualità dell’isolamento avvolgimenti aiuta a preservare le prestazioni nel tempo.

Per quanto riguarda l’applicazione, il 553921RI risulta indicato per Mitsubishi L200 / Triton, in diverse varianti di serie e allestimento. Per individuare con precisione l’abbinamento corretto in base ad anno, motorizzazione e dotazioni, ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili che segue questa descrizione. A supporto della scelta troverai anche la tabella con i codici OEM compatibili, utile per verificare corrispondenze ed eventuali sostituzioni rispetto all’unità montata in origine.

L’installazione è pensata per essere semplice: gli ingombri sono coerenti con gli alloggiamenti più diffusi, l’allineamento con la cinghia poli-V è facilitato dalla puleggia da 70 mm e i terminali di potenza e segnale risultano facilmente accessibili per un cablaggio immediato. Nella maggior parte dei casi il montaggio avviene in sostituzione diretta senza adattatori; è sufficiente posizionare l’alternatore sui punti di fissaggio, serrare alla coppia prescritta e regolare con cura la tensione della cinghia per ottenere da subito una ricarica stabile e un funzionamento regolare.