Alternatore 553873RI — Kuhner

Alternatore 553873RI Kühner: efficienza e stabilità per autovetture moderne

L’alternatore 553873RI, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per garantire continuità di carica e stabilità elettrica nelle autovetture di uso quotidiano. La progettazione privilegia efficienza e robustezza del gruppo rotore‑statore, così da mantenere l’impianto a regime anche con numerose utenze attive, dai sistemi di illuminazione alla climatizzazione, assicurando una ricarica rapida e controllata della batteria nelle percorrenze urbane e nei tragitti extraurbani.

La piattaforma a 12 V lavora con una corrente di carica massima di 120 A, valore che offre ampio margine per gestire carichi variabili senza fluttuazioni fastidiose per l’elettronica di bordo. La puleggia poli‑V con sei nervature e diametro di 55 mm ottimizza l’aderenza della cinghia e limita lo slittamento quando la richiesta di energia aumenta, mentre l’equilibratura del rotore riduce vibrazioni e rumorosità, a beneficio di comfort e durata dei cuscinetti. Il raddrizzatore a diodi e il regolatore di tensione lavorano in sinergia per mantenere un’erogazione stabile intorno ai tipici valori del sistema a 12 volt, proteggendo batteria e centraline da picchi e cadute indesiderate.

Pensato per l’impiego su autovetture e veicoli stradali ad uso privato, il 553873RI supporta con affidabilità gli scenari d’uso più comuni: avvii frequenti, traffico stop‑and‑go, lunghi periodi con utenze energivore attive e temperature ambiente variabili. L’architettura del corpo in lega ad alta dissipazione termica favorisce lo smaltimento del calore generato sotto carico, mentre la qualità degli avvolgimenti e l’isolamento elettrico contribuiscono a una lunga vita operativa anche in presenza di polvere e umidità tipiche dell’ambiente automobilistico.

Per quanto riguarda le applicazioni, il modello risulta compatibile con Hyundai ix55. Per confermare la corrispondenza con la tua vettura, consulta la tabella che segue con i dati specifici di modello, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le equivalenze necessarie per scegliere la versione corretta in base alla cinghia poli‑V, all’impianto elettrico e alle geometrie di montaggio previste dal costruttore.

L’installazione è semplice e lineare grazie a ingombri conformi alle sedi originali, alla puleggia da 55 mm a 6 nervature che facilita l’allineamento con il percorso cinghia e a morsetti chiaramente identificati per il collegamento del positivo principale e del connettore di comando. Nella maggior parte dei casi il montaggio avviene in sostituzione diretta, con tensionamento standard della cinghia e messa in servizio immediata: una soluzione pratica che riduce i tempi di fermo e restituisce al veicolo una ricarica pronta e silenziosa fin dal minimo.