Alternatore 553855RI — Kuhner

Alternatore 553855RI Kühner: energia affidabile per Alfa Romeo MiTo, Abarth 500 e Fiat Punto

Progettato per fornire energia stabile all’impianto elettrico a 12 V, l’alternatore 553855RI, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, unisce robustezza costruttiva e rendimento affidabile. L’erogazione fino a 120 A alimenta senza incertezze le utenze fondamentali e accessorie, mantenendo la batteria in corretto stato di carica anche con richieste prolungate di climatizzazione, illuminazione e dispositivi di bordo.

La destinazione d’uso privilegia le autovetture per impiego privato, dove ritmi cittadini, tragitti brevi e stop frequenti richiedono una ricarica pronta già ai bassi regimi. La regolazione elettronica della tensione lavora con risposta rapida alle variazioni di carico, così da preservare l’affidabilità quotidiana del veicolo e limitare picchi o cadute indesiderate che possono incidere sul comfort e sulla longevità dei componenti elettrici.

Sul piano tecnico, lo statore trifase con raddrizzamento a diodi a bassa resistenza privilegia efficienza e temperatura di esercizio contenuta; la ventilazione interna canalizzata favorisce lo smaltimento del calore in marcia e nel traffico lento. La puleggia per cinghia poli‑V assicura presa stabile e riduce lo slittamento sotto carico, contribuendo a una ricarica continua e silenziosa. L’equilibratura del rotore e la qualità dei cuscinetti attenuano vibrazioni e rumorosità, mentre il regolatore integrato mantiene la tensione nei valori tipici dei sistemi a 12 V, a beneficio di centraline, sensori e batterie moderne.

La compatibilità comprende numerose applicazioni diffuse: Alfa Romeo MiTo, Abarth Grande Punto, Abarth 500/595/695, Fiat Doblò, Fiat Punto e Fiat Punto Evo. Per individuare con precisione l’allestimento corretto ti invitiamo a consultare la tabella successiva con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM corrispondenti: troverai le equivalenze utili a confermare l’abbinamento perfetto in base a impianto elettrico e geometrie di montaggio.

L’installazione risulta semplice e rapida grazie a ingombri ottimizzati, punti di fissaggio allineati alle sedi originali e connessioni chiaramente identificabili per linea B+ e terminale di controllo. Nella maggior parte dei casi è sufficiente posizionare l’alternatore in sede, serrare secondo le coppie prescritte e ripristinare il corretto tensionamento della cinghia poli‑V per ottenere una ricarica immediata e stabile: un montaggio lineare che riduce i tempi di fermo e ti rimette su strada senza complicazioni.