Alternatore 553840RI — Kuhner

Alternatore 553840RI Kühner: efficienza e affidabilità per veicoli privati

Alternatore 553840RI, nuovo e prodotto di alta qualità, nasce dall’esperienza Kühner per impianti a 12 V e garantisce un’erogazione elettrica stabile nelle normali percorrenze quotidiane. Prodotto e distribuito da Kühner, assicura continuità di servizio alle utenze di bordo grazie a una gestione della carica precisa e a componenti selezionati per durata ed efficienza, così da preservare batteria ed elettroniche anche con frequenti stop & go e utilizzo urbano.

Pensato per autovetture e veicoli stradali ad uso privato, offre una corrente nominale di 140 A che sostiene senza affanno climatizzatore, luci, sistemi ADAS e infotainment, mentre la regolazione elettronica mantiene costante il livello di ricarica in funzione del carico. La puleggia a 6 nervature si integra con trasmissioni 6PK riducendo slittamenti e rumorosità, e il senso orario assicura la corretta rotazione nelle applicazioni previste. La ventilazione interna ottimizza la dissipazione termica dello statore trifase e del ponte raddrizzatore, contribuendo a stabilità di tensione anche a basso regime.

La progettazione privilegia affidabilità e silenziosità: cuscinetti schermati di qualità riducono attriti e usura, l’ancoraggio del corpo favorisce l’allineamento con le staffe originali e il regolatore integrato lavora in sinergia con la centralina del veicolo per modulare la carica in modo progressivo. L’architettura a 12 V si combina con la capacità di 140 A per un rapido recupero della batteria dopo l’avviamento e una riserva di potenza adeguata quando aumentano i carichi elettrici, mentre l’accoppiamento con cinghia poli-V a sei gole garantisce trasferimento di coppia efficiente e stabile.

La compatibilità interessa numerosi modelli del gruppo europeo: tra i VW rientrano Passat B6 e B7, Passat CC B6 e CC B7, Golf VI, Golf Plus V, Tiguan, Scirocco III, EOS, Sharan e Touran; nel mondo AUDI sono coinvolte A1 e A3; in ambito SEAT spiccano Alhambra e Toledo IV; per SKODA risultano indicati Yeti e Rapid. Per confermare l’abbinamento esatto ti invitiamo a consultare la tabella con modelli, anni e motorizzazioni che segue questa descrizione e, subito dopo, la tabella dei codici OEM compatibili, utile per verificare le corrispondenze con l’unità di primo impianto.

Il montaggio è semplice e rapido: interassi e punti di fissaggio sono allineati agli alloggiamenti originali, la puleggia per cinghia 6PK agevola l’allineamento con il resto dell’accessoristica, mentre il morsetto di potenza B+ e il connettore di comando a innesto facilitano il cablaggio. Una volta posizionata l’unità, è sufficiente serrare le viti secondo coppia prescritta e ripristinare la corretta tensione della cinghia per ottenere immediatamente una ricarica stabile e priva di vibrazioni, senza adattatori né interventi aggiuntivi.