Alternatore 553775RI — Kuhner

Alternatore 553775RI Kühner: affidabilità e prestazioni per il tuo veicolo

L’alternatore 553775RI, nuovo e di alta qualità, progettato e distribuito da Kühner, nasce per assicurare un’alimentazione elettrica stabile e continua agli impianti a 12 volt. La gestione accurata della ricarica tutela batteria ed elettroniche di bordo, mentre la costruzione robusta del gruppo rotore–statore garantisce affidabilità anche dopo molti cicli di utilizzo e in presenza di sbalzi termici, vibrazioni e traffico cittadino.

Pensato per autovetture e veicoli stradali destinati all’uso privato, offre prestazioni costanti nei tragitti quotidiani, con ripristino rapido della carica dopo avviamenti frequenti, soste brevi e marcia a basso regime. L’architettura trifase con raddrizzamento ad alta efficienza e regolatore elettronico integrato mantiene la tensione su valori corretti, riducendo picchi e cadute e assicurando alimentazione pulita a fari, climatizzazione, infotainment e sistemi di assistenza alla guida.

Sul piano tecnico spiccano la tensione nominale di 12 V e una corrente di carica fino a 120 A, parametri che offrono ampia riserva energetica per utenze tradizionali e accessori moderni. La puleggia multigola con sei nervature e diametro 56 mm migliora il contatto con la cinghia servizi, limita lo slittamento sotto carico e favorisce la ricarica già ai regimi più bassi. Le scelte progettuali orientate alla dissipazione termica contribuiscono a ridurre l’usura dei cuscinetti e a mantenere silenziosità di funzionamento nel tempo.

La compatibilità include numerose applicazioni Nissan, tra cui Qashqai / Qashqai +2 I, X‑Trail II e Tiida, a copertura di diverse motorizzazioni e allestimenti. Per individuare con precisione l’abbinamento corretto ti invitiamo a consultare la tabella successiva con modelli, anni e motori, unitamente alla tabella dei codici OEM equivalenti: troverai le corrispondenze utili a confermare la versione esatta in base a impianto elettrico, cinghia accessori e geometrie d’installazione.

Il montaggio risulta rapido grazie a ingombri coerenti con gli alloggiamenti originali, alla puleggia 6PK da 56 mm che facilita l’allineamento con la cinghia e a terminali ben accessibili per un cablaggio chiaro del positivo di uscita e del segnale di eccitazione/controllo. Nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modo diretto, senza adattatori: è sufficiente tensionare correttamente la cinghia, verificare l’allineamento delle gole e procedere al serraggio alla coppia prevista per ottenere una ricarica pronta, silenziosa e affidabile fin dai primi chilometri.