Art. 553742RI
EAN: 8056224084878
Dettagli tecnici del ricambio 553742RI
- Categoria prodotto: alternatore
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Categorie d'impiego: autovetture
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Tensione [V]: 12 V
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Alternatore-Corrente carica [A]: 220 A
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Puleggia -Ø [mm]: 54 mm
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N° di nervature: 6
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Morsetto: M8 B+
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ID Tipo di spina: COM (Plug 213)
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Prodotto e distribuito da: Kuhner
Disponibilità: Buona
€187.65IVA esclusa
Alternatore 553742RI Kühner: potenza e affidabilità per veicoli ad alto fabbisogno elettrico
Progettato con cura per impianti a 12 volt, l’alternatore 553742RI è un componente nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner per garantire alimentazione stabile e affidabile in ogni condizione d’uso. La capacità di carica fino a 220 A sostiene senza affanni le utenze energivore e accelera il ripristino della batteria dopo avviamenti, tragitti brevi o soste prolungate con servizi attivi. Avvolgimenti a elevata densità, ponte di diodi dimensionato e regolatore elettronico a controllo fine lavorano insieme per mantenere una tensione costante, riducendo picchi e cadute al variare del carico e della temperatura.
Adatto alle autovetture e ai veicoli stradali a uso privato, questo generatore assicura continuità di servizio nei trasferimenti quotidiani e nei viaggi, alimentando climatizzazione, illuminazione, infotainment e ulteriori accessori senza incidere sulla guidabilità. La puleggia a sei nervature con diametro 54 mm migliora l’aderenza della cinghia e limita lo slittamento nelle fasi di massimo assorbimento, mentre il morsetto M8 B+ offre un collegamento positivo solido e a bassa resistenza. Il connettore COM (Plug 213) integra il regolatore con la gestione elettronica di bordo, così la ricarica si adatta in modo intelligente al fabbisogno reale dell’impianto, preservando la batteria e ottimizzando i consumi.
La destinazione d’uso trova particolare riscontro su modelli di riferimento come Land Rover Range Rover III, Range Rover IV e Range Rover Sport II, dove l’ampio fabbisogno elettrico richiede un alternatore potente, silenzioso e ben raffreddato. Per individuare l’abbinamento esatto consigliamo di consultare la tabella con i dati specifici di veicolo (modello, anni e motorizzazione) e di verificare le corrispondenze nella tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione.
L’installazione risulta rapida grazie a geometrie conformi alle sedi originali, allineamento immediato della puleggia da 54 mm sulla cinghia a sei nervature e connessioni semplificate con morsetto M8 B+ e spina COM a innesto guidato. Nella maggior parte dei casi la sostituzione è plug-in, senza adattatori: è sufficiente serrare i fissaggi secondo specifica, collegare il positivo e il connettore di controllo, quindi tensionare la cinghia. Il sistema torna operativo con erogazione stabile già al minimo, riducendo i tempi di fermo e garantendo un montaggio davvero alla portata di interventi rapidi e precisi.