Alternatore 553733RI — Kuhner

Alternatore 553733RI Kühner 12V 65A: affidabilità e prestazioni per veicoli commerciali leggeri

Alternatore 553733RI, nuovo, sviluppato e distribuito da Kühner, nasce per assicurare alimentazione elettrica stabile e continua ai sistemi di bordo dei veicoli a 12 V. L’unità eroga fino a 65 A, valore che garantisce ricarica affidabile della batteria e supporto alle utenze principali e accessorie, con una gestione efficiente dei picchi di assorbimento tipici dell’uso professionale.

Pensato per veicoli commerciali leggeri come furgoni, van e piccoli camioncini, si dimostra costante nei cicli stop‑and‑go cittadini e nelle tratte extraurbane, dove climatizzazione, illuminazione, sensori e sistemi di infotainment richiedono una fornitura energetica regolare. L’alternatore mantiene la tensione entro i valori ottimali per gli impianti a 12 V e mostra una buona prontezza già ai regimi di minimo, contribuendo a ridurre scariche profonde e a prolungare la vita della batteria.

La progettazione cura componenti e flussi d’aria per un raffreddamento efficace: il gruppo rotore‑statore lavora con un raddrizzatore a diodi ad alta capacità e un regolatore di tensione integrato che limita oscillazioni e sovratensioni, mentre cuscinetti di qualità contengono attriti e rumorosità. Il risultato è un’erogazione pulita e stabile, utile quando gli assorbimenti aumentano per uso di fari, ventole e prese ausiliarie, e una resistenza meccanica adatta a vibrazioni e condizioni ambientali variabili.

In termini di applicazione, questo modello è indicato per Daihatsu Extol. Per la selezione precisa della versione corretta ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici del veicolo compatibile, completa di modelli, anni e motorizzazioni, e la tabella con i codici OEM corrispondenti: troverai immediatamente le equivalenze utili a verificare la perfetta intercambiabilità con l’unità originale.

L’installazione risulta rapida grazie a dimensioni e punti di fissaggio conformi alle geometrie diffuse, allineamento agevole della cinghia e collegamenti elettrici chiari con morsetto di potenza B+ e terminale di eccitazione/diagnosi tipico dell’impianto a bordo. Dopo il corretto tensionamento della cinghia e il controllo dei serraggi secondo le specifiche del costruttore del veicolo, la messa in servizio è immediata: la ricarica torna efficiente fin dal primo avviamento, senza necessità di adattatori o lavorazioni aggiuntive.