Alternatore 553725RI — Kuhner

Alternatore 553725RI Kühner: ricarica affidabile e prestazioni ottimali per la tua auto

L’alternatore 553725RI, nuovo, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per offrire una ricarica pronta e affidabile dell’impianto a 12 V, con un’erogazione stabile anche nelle condizioni d’uso più comuni della guida quotidiana. La progettazione privilegia efficienza e continuità di servizio, riducendo rumorosità e dispersioni elettriche e assicurando alimentazione regolare a batterie e utenze di bordo.

Destinato alle autovetture e ai veicoli stradali per uso privato, garantisce prestazioni coerenti con le esigenze reali di città e autostrada: ripristina con rapidità lo stato di carica dopo avviamenti frequenti, sostiene climatizzazione, sistemi d’illuminazione e dispositivi multimediali, e mantiene la tensione entro valori corretti per preservare l’accumulatore e l’elettronica del veicolo. L’accurato bilanciamento meccanico del gruppo rotore-statore e la gestione termica ottimizzata contribuiscono a una lunga durata operativa.

Sul piano tecnico, l’unità lavora su impianti a 12 V con una corrente di carica nominale di 100 A, così da offrire riserva energetica anche con numerosi utilizzatori attivi. La puleggia a sei nervature con diametro di 57 mm assicura presa efficace della cinghia multi-V e limita lo slittamento nei picchi di assorbimento, mentre il collegamento principale tramite morsetto M8 B+ offre un contatto saldo e a bassa resistenza per il cavo batteria. L’insieme si traduce in ricarica pronta già ai bassi regimi, minori vibrazioni e maggiore affidabilità nel tempo.

La compatibilità riguarda una selezione di modelli diffusi, tra cui Lexus GS, Lexus IS I e Toyota Camry. Poiché esistono varianti per serie, anni e motorizzazioni, ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili e, a seguire, la tabella dei codici OEM corrispondenti: troverai conferme puntuali per l’abbinamento corretto e le eventuali equivalenze con riferimenti originali.

Il montaggio è semplice e scorrevole grazie agli ingombri studiati per l’alloggiamento di serie, all’allineamento immediato della puleggia da 57 mm con la cinghia a sei nervature e al pratico cablaggio con M8 B+. In molti casi la sostituzione è diretta: si posiziona l’alternatore in sede, si serrano i fissaggi secondo coppie adeguate, si collega il positivo principale e si ripristina la corretta tensione della cinghia. L’accesso ai punti di connessione è intuitivo e consente una messa in servizio rapida, per tornare subito alla piena operatività.