Alternatore 553578RI — Kuhner

Alternatore 553578RI Kühner: potenza e affidabilità per vetture moderne

L’alternatore 553578RI, nuovo e di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per assicurare alimentazione stabile all’impianto a 12 V delle moderne vetture. L’erogazione fino a 140 A supporta senza flessioni luci, climatizzazione, sistemi infotainment e ricarica della batteria anche nel traffico cittadino, mentre la gestione elettronica della tensione mantiene la carica in un intervallo sicuro per proteggere accumulatori e centraline.

Progettato per autovetture e veicoli stradali destinati all’uso privato, privilegia continuità e prontezza durante gli spostamenti quotidiani. La puleggia multigola a 6 nervature con diametro di 56 mm assicura presa efficace sulla cinghia poly‑V, riducendo slittamenti e rumorosità quando cresce il carico elettrico. Il collegamento principale avviene tramite il polo B+ M8, che offre un fissaggio solido del cavo d’uscita, mentre l’interfaccia COM (Plug 238) permette alla centralina di dialogare con il regolatore interno per modulare la carica in funzione delle condizioni di marcia e delle richieste energetiche.

La struttura a raddrizzamento trifase con ponte diodi ad alta affidabilità, l’avvolgimento in rame e la ventilazione ottimizzata del gruppo rotore‑statore favoriscono efficienza e durata anche con temperature elevate e soste frequenti al minimo. La taratura del regolatore favorisce una ricarica pronta già ai bassi regimi, contribuendo a ridurre gli sbalzi di tensione sull’impianto e a preservare la salute della batteria nel tempo.

La compatibilità include applicazioni su VW Passat B7, VW CC B7 e VW Passat Alltrack B7, oltre a modelli AUDI TT e AUDI Q3. Per individuare l’abbinamento perfetto rispetto a anno, motorizzazione ed equipaggiamento, ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili e, a seguire, la tabella dei codici OEM equivalenti: troverai le corrispondenze utili per verificare con precisione connettori, puleggia e geometrie di montaggio.

L’installazione risulta semplice grazie agli ingombri allineati agli alloggiamenti originali, alla puleggia 6PK da 56 mm che facilita l’allineamento della cinghia e al terminale B+ M8 che semplifica il serraggio del positivo. Il connettore COM (Plug 238) è a innesto guidato per evitare errori di collegamento, mentre il corpo alternatore prevede punti di fissaggio che consentono un posizionamento pulito e un rapido tensionamento della cinghia. In molte applicazioni la sostituzione è diretta: si collega, si tende la cinghia al valore previsto e l’impianto torna subito a erogare energia in modo regolare.