Alternatore 553574RI — Kuhner

Alternatore 553574RI Kühner: affidabilità e potenza per veicoli Dacia

L’alternatore 553574RI, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per assicurare alimentazione stabile e ricarica affidabile agli impianti a 12 volt. Il gruppo genera fino a 90 A, una soglia adatta a sostenere utenze moderne come climatizzazione, luci potenti e sistemi multimediali, mantenendo la batteria in efficienza anche durante gli spostamenti più frequenti.

Progettato per autovetture e veicoli stradali ad uso privato, garantisce prestazioni pronte nel traffico urbano e nelle tratte extraurbane. L’erogazione rimane regolare già ai bassi regimi tipici della guida in città, favorendo il recupero di carica dopo avviamenti ripetuti e stop-and-go; l’ottimizzazione del circuito di regolazione limita picchi e cadute di tensione, a tutto vantaggio di elettroniche di bordo e durata della batteria.

La puleggia multigola a 6 nervature assicura presa efficace sulla cinghia servizi e riduce lo slittamento quando il fabbisogno elettrico aumenta. Il regolatore di tensione integrato lavora in sinergia con un ponte raddrizzatore a diodi ad alta capacità, così da trasformare l’energia del rotore in corrente continua pulita e costante. L’equilibratura del gruppo rotore-statore e la ventilazione interna migliorano la dissipazione termica, mentre cuscinetti di qualità e tolleranze strette riducono rumorosità e usura, contribuendo a una lunga affidabilità nel tempo.

La compatibilità riguarda numerose applicazioni del mondo Dacia, tra cui Logan, Logan MCV, Sandero e Duster. Per individuare la versione corretta in funzione di modello, anno e motorizzazione e per verificare le corrispondenze con i codici originali, è disponibile dopo questa descrizione una tabella dedicata ai veicoli compatibili e una tabella con i relativi codici OEM: la consultazione consente di confermare con precisione l’abbinamento all’impianto e alla cinghia accessori presenti sul tuo veicolo.

Il montaggio risulta semplice grazie a ingombri e punti di fissaggio allineati agli alloggiamenti originali; l’allineamento della cinghia è immediato con la puleggia a 6 nervature e i collegamenti elettrici si eseguono rapidamente tramite il polo B+ e il classico terminale di eccitazione D+. Una volta tensionata la cinghia secondo specifica e stretti i bulloni di supporto, l’alternatore è pronto a erogare fin dal minimo, offrendo una sostituzione rapida e pulita che rimette l’auto su strada senza complicazioni.