Alternatore 553568RI — Kuhner

Alternatore 553568RI Kühner: affidabilità e potenza per autovetture moderne

L’alternatore 553568RI, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per offrire alimentazione elettrica affidabile alle autovetture nelle percorrenze di tutti i giorni. L’unità opera su impianti a 12 V e fornisce fino a 110 A di corrente di carica, così da sostenere senza incertezze le utenze moderne come gestione motore, fari, climatizzazione, servosistemi e dispositivi di infotainment. La struttura in lega pressofusa con raffreddamento ottimizzato, avvolgimenti in rame e cuscinetti sigillati privilegia continuità di servizio, silenziosità e lunga durata anche in presenza di sbalzi termici e traffico urbano intenso.

La trasmissione del moto è affidata a una puleggia a 6 nervature dal diametro di 56 mm, scelta che migliora l’aderenza della cinghia poli-V e limita lo slittamento quando la richiesta di carica aumenta. Il regolatore di tensione integrato lavora in senso orario (riferito al lato puleggia) e utilizza il collegamento M8 B+ per l’uscita principale verso batteria e rete di bordo, mentre il connettore L‑DFM (Plug 121) fornisce il segnale per la spia di ricarica e l’informazione di carico al sistema di gestione motore, favorendo una carica stabile già ai regimi più bassi. Il ponte raddrizzatore ad alta capacità, insieme alla ventilazione interna direzionata, contribuisce a contenere il ripple e le temperature di esercizio, a beneficio della salute della batteria e dell’elettronica di bordo.

Pensato per l’uso su autovetture e veicoli stradali a impiego privato, l’alternatore assicura ripristino rapido della carica dopo avviamenti frequenti, erogazione regolare nelle soste prolungate con accessori accesi e stabilità della tensione durante accelerazioni e rallentamenti. L’equilibratura del rotore riduce vibrazioni e rumorosità, mentre la protezione dei componenti elettronici interni migliora l’affidabilità nel tempo in condizioni ambientali reali, tra polvere, umidità e cicli termici.

La compatibilità include modelli di ampia diffusione come SEAT Ibiza IV, SKODA Roomster, VW Polo V e SKODA Fabia II. Per identificare con precisione la versione corretta in base a anno, motorizzazione e allestimento, ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti: troverai le corrispondenze indispensabili per confermare l’intercambiabilità con l’unità originale e le specifiche dell’impianto elettrico.

L’installazione risulta semplice e veloce grazie alla puleggia da 56 mm allineata agli standard delle cinghie 6PK, al terminale M8 B+ facilmente accessibile per l’anello di collegamento e al connettore L‑DFM sagomato per un innesto univoco. Gli interassi e le staffe sono progettati per un montaggio in sostituzione diretta, che nella maggior parte dei casi non richiede adattamenti: è sufficiente verificare l’allineamento delle pulegge, il corretto tensionamento della cinghia e il serraggio secondo manuale d’officina per rimettere l’impianto di ricarica in piena efficienza fin da subito.