Alternatore 553499RI — Kuhner

Alternatore 553499RI Kühner: efficienza e robustezza per autovetture moderne

Progettato per offrire energia stabile all’impianto elettrico delle autovetture, l’Alternatore 553499RI, nuovo e prodotto di altà qualità, prodotto e distribuito da Kühner, unisce robustezza meccanica ed efficienza elettrica in un corpo compatto capace di resistere a vibrazioni, polveri e sbalzi termici. Nasce per garantire ricariche rapide e costanti della batteria anche durante i tragitti brevi e nel traffico cittadino, dove gli stop-and-go mettono alla prova l’equilibrio energetico del veicolo.

Nell’uso quotidiano su autovetture e veicoli stradali privati assicura continuità di alimentazione a climatizzazione, illuminazione, sistemi di infotainment e dispositivi di assistenza alla guida, mantenendo la tensione entro valori ottimali per proteggere centraline e sensori. La gestione della corrente si mantiene stabile anche con più utenze attive simultaneamente, così da evitare cadute di tensione percepibili e preservare la salute della batteria nel tempo.

Dal punto di vista elettrico opera a 12 V e fornisce una corrente di carica fino a 130 A, margine ideale per coprire i picchi di assorbimento tipici di lunotti termici, ventole, pompe elettriche e carichi induttivi. Il raddrizzamento trifase a diodi e la regolazione elettronica della tensione contribuiscono a un’onda di uscita a basso ripple, riducendo rumori elettrici e surriscaldamenti; l’accurata ventilazione interna e l’impiego di materiali a bassa resistenza migliorano dissipazione ed efficienza già ai regimi di minimo, favorendo la ricarica anche nelle percorrenze brevi.

Per verificare equivalenze e sostituzioni consigliamo di consultare la tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione: troverai le corrispondenze utili a identificare con precisione la versione adatta al tuo veicolo, tenendo conto di cablaggio, eventuali interfacce di controllo e specifiche dell’allestimento.

L’installazione risulta semplice grazie a quote di fissaggio conformi agli alloggiamenti più diffusi, allineamento agevole della puleggia e accesso diretto ai terminali di potenza B+ e al collegamento di eccitazione secondo la configurazione del veicolo. Il montaggio avviene nella maggior parte dei casi in sostituzione diretta dell’unità esistente: è sufficiente allentare il tendicinghia, posizionare l’alternatore, serrare i punti di fissaggio alla coppia prevista e ripristinare la corretta tensione della cinghia per ottenere una messa in servizio immediata, con ricarica pronta e funzionamento silenzioso fin dal primo avviamento.