Alternatore 553470RI — Kuhner

Alternatore 553470RI Kühner: efficienza e affidabilità per autovetture

Alternatore 553470RI, nuovo e prodotto di alta qualità, progettato e distribuito da Kühner, nasce per offrire alimentazione elettrica stabile e pronta alle utenze di bordo. La sua architettura privilegia efficienza e affidabilità nell’uso quotidiano, con una regolazione precisa della tensione che salvaguarda batteria ed elettroniche anche durante frequenti accensioni, tratti urbani e soste brevi.

Destinato alle autovetture, garantisce continuità di servizio nei normali spostamenti giornalieri e nei tragitti extraurbani, assicurando energia costante a fari, ventilazione, pompe elettriche e sistemi di infotainment. L’erogazione elevata consente di gestire agevolmente picchi di assorbimento dovuti a climatizzazione, sbrinatori e sedili riscaldati, mantenendo tempi di ricarica della batteria contenuti anche a regime minimo.

Il gruppo lavora su impianti a 12 V e sviluppa fino a 230 A, valore che riflette una sezione generosa degli avvolgimenti e un raddrizzatore ad alta capacità termica. La puleggia da 57 mm con 6 gole ottimizza l’aderenza della cinghia poli-V e riduce lo slittamento quando il carico sale, mentre il morsetto principale B+ M8 assicura un collegamento solido e una bassa resistenza di contatto. Il connettore di comando COM Plug 223 facilita l’integrazione con il cablaggio originale e con la logica del regolatore, favorendo una tensione stabile in funzione della temperatura e del fabbisogno del veicolo. Le quote di montaggio sono studiate per un posizionamento accurato: i supporti presentano dimensioni utili di 43,5 mm, 43,5 mm e 46 mm con foro da 10 mm, così da garantire centraggio e allineamento corretti con le staffe motore.

La compatibilità comprende numerose applicazioni del gruppo PSA, tra cui Citroën C4 Picasso I, C4 Grand Picasso I, C5 III e C6, oltre a modelli Peugeot 407. Per individuare l’abbinamento perfetto con il tuo allestimento ti invitiamo a consultare la tabella dedicata ai veicoli compatibili che segue, completa di motorizzazioni e anni, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti per verificare con precisione corrispondenze e sostituzioni.

L’installazione risulta semplice grazie alla puleggia già preassemblata, all’interasse di fissaggio conforme alle staffe originali e al collegamento rapido tramite B+ M8 e connettore COM Plug 223. L’accesso ai punti di serraggio è agevole, l’allineamento con la cinghia poli-V a 6 gole avviene in modo intuitivo e il tensionamento rientra nelle procedure standard: nella maggior parte dei casi è una sostituzione diretta dell’unità di primo impianto, che consente una messa in servizio veloce e un ripristino immediato della capacità di carica.