Alternatore 553464RI — Kuhner

Alternatore 553464RI Kühner: potenza e affidabilità per autovetture Mercedes-Benz

L’alternatore 553464RI, nuovo e prodotto di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, è progettato per fornire una ricarica pronta e stabile agli impianti elettrici a 12 volt. La sua taratura eroga fino a 180 A, così da alimentare con continuità le utenze di bordo più esigenti, proteggere la batteria e garantire affidabilità anche con carichi elevati e cicli d’uso frequenti.

Pensato per autovetture e impieghi stradali quotidiani, accompagna senza affanni la guida urbana e i trasferimenti extraurbani, sostenendo climatizzazione, sistemi di illuminazione, servomeccanismi elettrici e apparati multimediali. La gestione della tensione resta stabile nelle partenze a freddo e durante gli stop-and-go del traffico, mentre la riserva di corrente assicura un ricupero di carica rapido dopo tratti brevi o numerosi avviamenti ravvicinati.

La struttura privilegia efficienza termica e durata: corpo in lega a elevata dissipazione, ventilazione interna e componenti selezionati riducono cali di performance e rumorosità. Il regolatore elettronico integrato lavora con il raddrizzatore a diodi ad alta capacità per mantenere un’uscita pulita e costante, salvaguardando le centraline e le batterie moderne. Il rotore bilanciato, i cuscinetti sigillati e l’accurato controllo degli allineamenti limitano vibrazioni e usura della cinghia poli‑V, contribuendo a una lunga vita operativa e a costi di manutenzione contenuti.

La compatibilità abbraccia numerosi modelli Mercedes‑Benz, in particolare Classe E, CLS, Classe M, Classe S, Classe R, Classe GL, SL, CLK, Classe C e SLK. Per individuare la corrispondenza precisa con motorizzazioni, anni e allestimenti, ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili e, subito dopo, la tabella dei codici OEM equivalenti: troverai i rimandi necessari per scegliere con certezza la variante corretta in base al tuo impianto.

Il montaggio risulta semplice grazie a quote e interassi allineati all’unità di primo impianto, punti di fissaggio che facilitano il serraggio in sede e collegamenti elettrici facilmente accessibili, con terminale di potenza e connettore di comando disposti in modo intuitivo. Nella maggior parte delle installazioni l’operazione avviene in sostituzione diretta, con rapido tensionamento della cinghia e verifica immediata della ricarica al minimo: una procedura lineare che riduce i tempi di fermo e ti rimette su strada in poche mosse.