Alternatore 553424RI — Kuhner

Alternatore 553424RI Kühner: affidabilità e prestazioni per INFINITI G, FX e NISSAN 350Z, Pathfinder

Alternatore 553424RI, nuovo e di alta qualità, nasce dalla progettazione Kühner per garantire erogazione elettrica stabile e pronta su impianti a 12 V. La generatrice fornisce una corrente di carica fino a 110 A, valore che assicura riserve energetiche affidabili per avviamento, illuminazione, climatizzazione e utenze elettroniche, mantenendo la batteria in corretto stato di carica anche con frequenti cicli stop&go e utilizzo intensivo degli accessori.

Studiato per le autovetture e i veicoli stradali a uso privato, questo alternatore privilegia regolarità di funzionamento e lunga durata nei tragitti quotidiani. La qualità dei materiali e l’accuratezza di assemblaggio riducono rumorosità e vibrazioni, mentre la gestione termica del gruppo rotore–statore sostiene la continuità di servizio nel traffico urbano e nelle percorrenze extraurbane, limitando l’ondulazione di tensione a beneficio delle centraline e dei sensori di bordo.

La puleggia a 6 nervature con diametro di 60 mm offre presa sicura della cinghia poli-V e minimizza lo slittamento quando cresce il fabbisogno elettrico; l’orientamento a 45° dei collegamenti posteriori agevola il passaggio del cablaggio e l’ordine nel vano motore. Il regolatore di tensione integrato preserva la batteria da sovratensioni e cadute improvvise, mentre il raddrizzatore a diodi ad alta capacità, la ventilazione ottimizzata e i cuscinetti dimensionati per carichi radiali garantiscono efficienza di ricarica già al minimo, avviamenti pronti dopo brevi soste e affidabilità nel tempo.

In termini di applicazione il 553424RI trova impiego su numerose versioni di INFINITI G e INFINITI FX, così come su NISSAN Pathfinder II e NISSAN 350Z. Per identificare con precisione anni, motorizzazioni e allestimenti ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili che segue questa descrizione e, in abbinamento, la tabella dei codici OEM equivalenti: potrai verificare corrispondenze e sostituzioni, assicurando la scelta della versione corretta in base a impianto, cinghia e geometrie di montaggio.

L’installazione risulta rapida grazie all’ingombro compatto del corpo, alla puleggia da 60 mm già allineata agli schemi a 6 gole più diffusi e alla disposizione dei morsetti che facilita un cablaggio pulito. Nella maggior parte dei casi il montaggio avviene in sostituzione diretta dell’unità esistente: si posiziona l’alternatore in sede, si inseriscono i perni di fissaggio, si tende la cinghia poli‑V e si collegano il positivo principale e il connettore di comando, ottenendo una messa in servizio immediata e un ritorno alla piena ricarica fin dal primo avviamento.