Alternatore 553390RI — Kuhner

Alternatore 553390RI Kühner: efficienza e affidabilità per autovetture Audi A4

Alternatore 553390RI, nuovo, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per alimentare con continuità e precisione gli impianti elettrici a 12 volt delle autovetture. La capacità di carica fino a 190 A assicura riserva energetica anche con numerose utenze attive durante gli spostamenti quotidiani, garantendo ricarica rapida della batteria e stabilità della tensione in città, in autostrada e nelle soste con motore al minimo.

Pensato per l’uso su autovetture e veicoli stradali per impiego privato, questo generatore coniuga efficienza e robustezza: il gruppo rotore–statore ad alto rendimento e il raddrizzatore a bassa caduta riducono le perdite, mentre il regolatore interno mantiene costante la tensione, proteggendo elettroniche e accumulatori. L’uscita principale B+ si affianca ai segnali L e DFM, così la centralina può monitorare il carico dell’alternatore e modulare il regime al minimo o la priorità delle utenze per preservare comfort e sicurezza. La dissipazione termica ottimizzata e i cuscinetti schermati favoriscono silenziosità, durata e affidabilità anche in condizioni climatiche severe.

La meccanica adotta una puleggia multigola a 7 nervature con diametro di 56 mm, scelta che migliora la presa della cinghia e limita lo slittamento nelle fasi di forte richiesta elettrica, contribuendo a una ricarica efficace già a bassi giri. L’equilibratura accurata del rotore riduce vibrazioni e stress sui supporti, mentre l’architettura compatta semplifica l’alloggiamento nel vano motore senza interferenze con convogliatori, staffe e circuiti di raffreddamento.

In termini di applicazione, il 553390RI risulta indicato per diverse configurazioni di Audi A4 B6 e Audi A4 B7. Per selezionare con certezza la versione corretta in base a motorizzazione, anno e impianto, ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili che segue questa descrizione e, subito dopo, la tabella dei codici OEM equivalenti: troverai le corrispondenze utili a verificare l’intercambiabilità e a confermare con precisione l’abbinamento al tuo modello.

L’installazione è pensata per essere rapida: gli ingombri sono coerenti con gli alloggiamenti originali, la puleggia da 56 mm si allinea facilmente al percorso cinghia a 7 nervature e i collegamenti B+, L e DFM permettono un cablaggio intuitivo. Nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modalità uno a uno, senza adattatori, con tensionamento della cinghia tramite tenditore di serie e messa in servizio immediata; una soluzione che riduce i tempi d’officina e restituisce subito una ricarica stabile e silenziosa.