Alternatore 553358RI — Kuhner

Alternatore 553358RI Kühner 12V 140A: affidabilità e potenza per la tua SAAB 9-5

Alternatore 553358RI, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per garantire una ricarica stabile dell’impianto a 12 V nelle autovetture moderne. L’unità eroga fino a 140 A per sostenere senza affanno utenze di bordo sempre più energivore, assicurando alimentazione pulita a fari, climatizzazione, infotainment e sistemi di sicurezza attiva, con una regolazione della tensione accurata che tutela batteria ed elettroniche.

Progettato per l’impiego quotidiano su autovetture, con frequenti avviamenti e tragitti urbani, il generatore coniuga efficienza e resistenza grazie a rotore e statore ottimizzati, ponte raddrizzatore a diodi ad alta portata e raffreddamento studiato per contenere le temperature nelle soste prolungate nel traffico. I collegamenti risultano immediati: il morsetto di uscita B+ con perno M8 consente il trasferimento della corrente alla batteria con bassa caduta di tensione, mentre il D+ M5 gestisce il segnale di eccitazione e la spia di carica, favorendo una risposta pronta già ai bassi regimi.

La sezione meccanica adotta una puleggia da 49 mm con 6 nervature, compatibile con cinghie poli-V profilo PK. Il diametro contenuto favorisce l’innalzamento del regime del generatore al minimo, migliorando la ricarica in città, mentre le sei gole assicurano grip e scorrimento regolare riducendo slittamenti e rumorosità. L’equilibratura del rotore limita vibrazioni e usura dei cuscinetti, contribuendo a una lunga durata anche in presenza di sbalzi termici, polveri e umidità.

La compatibilità comprende SAAB 9-5, con applicazioni che richiedono alternatori da 12 V, 140 A, puleggia 6PK e connessioni B+ M8 e D+ M5. Per confermare l’abbinamento esatto in base a modello, anno e motorizzazione, ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione; subito dopo troverai anche la tabella con i codici OEM equivalenti, utile per verificare corrispondenze e sostituzioni del ricambio.

L’installazione è semplice e rapida: l’allineamento della cinghia poli-V a 6 nervature e la puleggia da 49 mm facilitano il posizionamento, mentre i terminali B+ M8 e D+ M5 consentono un cablaggio ordinato con capicorda standard. Nella maggior parte dei casi l’unità si monta in sostituzione diretta dell’originale, è sufficiente tensionare correttamente la cinghia e serrare i fissaggi alle coppie previste per ottenere una messa in servizio immediata e una ricarica efficace fin dai primi chilometri.