Alternatore 553328RI — Kuhner

Alternatore 553328RI Kühner 12V 190A: energia affidabile per Audi A8 D3, Volkswagen Phaeton e Touareg

Alternatore 553328RI, nuovo, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per assicurare erogazione stabile di energia nelle autovetture dedicate agli spostamenti quotidiani. La progettazione privilegia affidabilità e continuità di servizio, così da alimentare senza incertezze illuminazione, climatizzazione, sistemi di infotainment e le numerose utenze elettriche tipiche dei veicoli moderni, anche in percorso urbano con frequenti stop&go.

La piattaforma a 12 V eroga fino a 190 A, una capacità di carica che sostiene agevolmente picchi di assorbimento e accelera il recupero della batteria dopo avviamenti ripetuti o tragitti brevi. Il gruppo rotore–statore lavora con raddrizzamento a diodi ad alta capacità e regolatore interno a risposta rapida, così da mantenere la tensione di bordo entro intervalli corretti e proteggere le centraline elettroniche. La puleggia da 57 mm a 6 nervature ottimizza la presa della cinghia poli-V, riducendo slittamenti e vibrazioni; il bilanciamento dinamico limita la rumorosità e favorisce una ricarica efficace già ai bassi regimi.

La connettività è pensata per adattarsi a diversi cablaggi: il terminale principale M8 B+ garantisce collegamento solido del cavo di potenza, mentre il connettore di segnale supporta configurazioni con linea COM o predisposizione Dummy, a beneficio dell’integrazione su impianti con gestione elettronica del carico o su installazioni più tradizionali. Il corpo alternatore è progettato per dissipare calore in modo efficiente, con passaggi d’aria che stabilizzano le temperature durante lunghi tratti autostradali e nelle giornate più calde.

In termini di applicazione, il 553328RI risulta indicato per modelli di fascia alta e SUV come Audi A8 D3, Volkswagen Phaeton e Volkswagen Touareg, realtà dove gli assorbimenti di bordo sono importanti e la stabilità della ricarica fa la differenza nel tempo. Per confermare con precisione la corrispondenza con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella successiva con modelli, anni e motorizzazioni compatibili e, subito dopo, la tabella dei codici OEM equivalenti: troverai le informazioni necessarie per scegliere la versione corretta in base all’impianto e alla configurazione della cinghia.

Il montaggio è semplice e rapido grazie alla puleggia 6PK da 57 mm già allineata agli standard più diffusi, al morsetto M8 B+ facilmente accessibile e al connettore di segnale intuitivo. In molte applicazioni l’installazione avviene in sostituzione diretta, senza adattatori: è sufficiente posizionare l’alternatore in sede, serrare i fissaggi alle coppie prescritte, collegare il cablaggio e tensionare correttamente la cinghia poli‑V per ottenere subito una ricarica regolare e silenziosa.