Alternatore 553319RI — Kuhner

Alternatore 553319RI Kühner: energia stabile e affidabile per Volvo S40 II e V50

L’alternatore 553319RI, nuovo e progettato e distribuito da Kühner, nasce per assicurare un’energia stabile all’impianto elettrico del veicolo, proteggendo batteria ed elettroniche con una regolazione precisa della tensione. La struttura compatta e il corpo in lega a elevata dissipazione termica permettono un raffreddamento efficace anche nel traffico cittadino, con rumorosità contenuta e resistenza all’usura tipica delle lunghe percorrenze.

Pensato per autovetture e per i normali spostamenti quotidiani, mantiene costante l’alimentazione di luci, climatizzazione, sbrinatori e sistemi di bordo, così che la batteria si ricarichi rapidamente anche dopo brevi tragitti. La qualità dei cuscinetti e il bilanciamento del rotore riducono vibrazioni e attriti, mentre lo statore ad alto rendimento e il raddrizzatore a diodi selezionati garantiscono una curva di ricarica pronta già ai bassi regimi.

Sul piano tecnico opera a 12 V e fornisce fino a 150 A, un valore che mette al riparo da cali di tensione quando le utenze sono numerose o attive simultaneamente. La puleggia scanalata a 5 nervature con diametro di 56 mm assicura presa sicura della cinghia servizi, limita lo slittamento e stabilizza l’erogazione sotto carico; l’ottimizzazione dei flussi d’aria interni contribuisce a mantenere temperature d’esercizio contenute, a beneficio della durata del regolatore e del ponte diodi.

In termini di applicazione, l’unità si inserisce nelle piattaforme Volvo S40 II e Volvo V50, con corrispondenze che variano in base ad anno e motorizzazione. Per identificare l’abbinamento corretto ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili e, subito dopo, la tabella dei codici OEM equivalenti: troverai le informazioni necessarie per una verifica puntuale del ricambio in funzione di allestimento e impianto.

L’installazione è pensata per essere rapida: gli ingombri sono coerenti con gli alloggiamenti originali, la puleggia da 56 mm facilita l’allineamento della cinghia a 5 nervature e i collegamenti di potenza risultano facilmente accessibili per un cablaggio ordinato. Nella maggior parte dei casi il montaggio avviene in sostituzione diretta, senza adattatori, con fissaggi che ricalcano le quote di serie; dopo il corretto tensionamento della cinghia, il sistema torna subito a ricaricare in modo efficiente, garantendo un ripristino pronto della batteria fin dai regimi di minimo.