Alternatore 553303RI — Kuhner

Alternatore 553303RI Kühner: efficienza e affidabilità per autovetture Peugeot

Il alternatore 553303RI, nuovo, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per garantire erogazione elettrica stabile sulle autovetture di uso quotidiano. La progettazione privilegia continuità di carica e affidabilità nel traffico urbano e nei tragitti extraurbani, con un equilibrio accurato tra efficienza, silenziosità e resistenza all’usura.

Pensato per autovetture, assicura prestazioni costanti durante accensioni frequenti, brevi spostamenti e utilizzo di utenze energivore come climatizzatore, sbrinatori e illuminazione. L’unità gestisce senza affanno i picchi di assorbimento tipici della guida reale, ricaricando la batteria con prontezza e mantenendo la tensione entro i parametri previsti dall’impianto a 12 volt.

La sezione elettrica opera a 12 V con una capacità di carica di 80 A, valore che fornisce margine adeguato per alimentare sistemi di bordo e accessori. La puleggia poli‑V a 6 nervature con diametro 50 mm migliora l’aderenza della cinghia e riduce lo slittamento sotto carico, contribuendo a una ricarica efficace anche ai bassi regimi. Il regolatore integrato lavora in sinergia con il raddrizzatore per offrire una corrente pulita, mentre il morsetto B+ con perno M8 consente un collegamento solido del cavo di potenza. Il comando è affidato a un connettore di segnale COM/BSS‑D “plug 237”, che facilita l’interfaccia con il cablaggio originale. La cinematica interna, coadiuvata da cuscinetti schermati e ventilazione ottimizzata del rotore-statore, riduce vibrazioni e temperature, migliorando durata e affidabilità.

La compatibilità copre numerose applicazioni del marchio francese: il 553303RI risulta idoneo per Peugeot 207/207+, Peugeot 207 CC, Peugeot 207 SW, oltre a Peugeot 308 I, 308 SW I e 308 CC. Per verificare in modo puntuale anni di produzione, motorizzazioni e allestimenti ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le corrispondenze utili per confermare la piena intercambiabilità con il componente di primo impianto.

Il montaggio è semplice e rapido grazie alla puleggia da 50 mm già allineata agli standard delle cinghie poli‑V a 6 nervature, al B+ M8 facilmente accessibile e al connettore COM/BSS‑D plug 237 che guida un innesto sicuro del cablaggio. L’alloggiamento si integra nelle staffe originali senza adattatori, il tensionamento della cinghia si esegue con procedure ordinarie e la messa in servizio avviene immediatamente dopo il controllo dei collegamenti: una sostituzione lineare pensata per rimettere l’auto in strada in pochi passaggi.