Alternatore 553296RI — Kuhner

Alternatore 553296RI Kühner: energia affidabile per autovetture ad alte prestazioni

Concepito per offrire energia pulita e costante all’impianto a 12 V, l’Alternatore 553296RI, nuovo e prodotto di alta qualità, realizzato da Kühner, unisce robustezza costruttiva e stabilità di erogazione. La cura del raffreddamento interno e il bilanciamento del rotore favoriscono un funzionamento silenzioso e una ricarica pronta anche al minimo, qualità che si traducono in affidabilità duratura nelle diverse condizioni di utilizzo.

Destinato alle autovetture per uso quotidiano, garantisce continuità di servizio nei tragitti urbani e extraurbani, con un’uscita di 80 A capace di sostenere illuminazione, climatizzazione e dispositivi elettronici senza affaticare la batteria. La regolazione elettronica della tensione mantiene il valore di carica stabile, riducendo picchi e cadute che possono stressare la rete di bordo e assicurando recupero di carica efficace anche in percorsi brevi con frequenti ripartenze.

La dotazione tecnica comprende una puleggia Poly‑V a 5 nervature con diametro di 55 mm, scelta che migliora l’aderenza della cinghia e limita lo slittamento sotto carico. La configurazione a 0° facilita l’instradamento del cablaggio nelle installazioni standard, mentre i terminali B+ (M6), IG, L e C consentono un’integrazione completa con l’impianto del veicolo: l’uscita di potenza gestisce la ricarica, IG governa l’eccitazione, L dialoga con la spia batteria e C offre il canale di controllo/feedback previsto da molte centraline moderne.

In termini di applicazioni, il modello è idoneo a Ferrari 348 ts/GTS, dove compattezza, dissipazione termica e stabilità dell’uscita elettrica sono fondamentali per supportare utenze e sistemi di accensione ad alte prestazioni. Per verificare l’abbinamento esatto ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici del veicolo (modello, anni, motorizzazione) e la tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione, così da confermare corrispondenze e sostituzioni con la massima precisione.

L’installazione è pensata per essere semplice: la puleggia da 55 mm allinea correttamente la cinghia Poly‑V a cinque gole, il perno B+ (M6) semplifica il fissaggio del cavo di potenza e la predisposizione a 0° rende immediato l’orientamento del connettore. Grazie a quote esterne compatibili con gli alloggiamenti originali, la sostituzione avviene in modalità plug‑and‑play; dopo il corretto tensionamento della cinghia e il collegamento dei terminali, l’alternatore è pronto a erogare una ricarica stabile fin dal primo avviamento.