Alternatore 553293RI — Kuhner

Alternatore 553293RI Kühner: efficienza e affidabilità per veicoli stradali

Alternatore 553293RI nasce per offrire continuità di energia nelle condizioni d’uso quotidiane: è nuovo, accuratamente progettato per impianti a 12 V e capace di una corrente di carica di 95 A. Realizzato con criteri di affidabilità che contraddistinguono la produzione Kühner, garantisce alimentazione stabile a batteria e utenze di bordo anche con frequenti stop&go, climatizzazione attiva e carichi elettrici contemporanei tipici della guida urbana.

Il componente è indicato per autovetture e risponde alle esigenze dei veicoli stradali ad uso privato, assicurando ripristino rapido dello stato di carica dopo l’avviamento e una tensione regolata con precisione. L’insieme rotore–statore lavora con raddrizzamento ad alta efficienza e dissipazione termica ottimizzata, così da contenere surriscaldamenti e mantenere silenziosità e regolarità di rotazione anche ai bassi regimi.

La parte meccanica adotta una puleggia multigola a 4 nervature con diametro 65 mm, scelta che migliora l’aderenza della cinghia e riduce lo slittamento sotto carico. Il collegamento elettrico prevede morsetto B+ su perno M6 e connettori FR, IG e L: il segnale IG abilita il regolatore interno, il circuito L gestisce la spia di ricarica sul quadro strumenti mentre l’uscita FR fornisce al sistema di controllo un feedback proporzionale al carico dell’alternatore. Questa architettura supporta un’erogazione pulita e protegge l’elettronica di bordo da picchi e cadute indesiderate, favorendo la durata della batteria.

In termini di applicazione, il 553293RI risulta compatibile con Honda CR‑V I, assicurando quote e allineamenti coerenti con gli alloggiamenti originali e con la trasmissione a cinghia micro‑V. Per confermare l’abbinamento esatto con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella con modelli, anni e motorizzazioni e la tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione: troverai le corrispondenze utili a individuare la versione corretta in base a impianto elettrico e configurazione degli accessori.

Il montaggio è semplice e rapido grazie alla puleggia da 65 mm già allineata agli standard più diffusi, ai terminali chiaramente identificati B+(M6)/FR/IG/L e a un corpo compatto che si inserisce nelle staffe di serie senza adattatori. Dopo il corretto tensionamento della cinghia a 4 nervature e il serraggio dei fissaggi, l’alternatore entra subito in servizio con ricarica pronta già al minimo, garantendo ripartenze sicure e funzionalità stabile fin dal primo avvio.