Alternatore 553260RI — Kuhner

Alternatore 553260RI Kühner 12V 120A: energia affidabile per veicoli commerciali leggeri e applicazioni industriali

L’alternatore 553260RI, nuovo e prodotto di alta qualità, è sviluppato e distribuito da Kühner per garantire energia stabile e continua nei contesti più impegnativi. Progettato per impianti a 12 V, nasce per l’uso su veicoli commerciali leggeri come furgoni, van e piccoli camioncini impiegati ogni giorno nel trasporto merci, e si adatta con efficacia anche a macchinari e applicazioni industriali che richiedono regolarità di erogazione, robustezza e lunga durata.

La corrente di carica di 120 A mette a disposizione riserva elettrica per luci, climatizzazione, sistemi di infotainment e utenze professionali, mantenendo la batteria in salute anche con frequenti stop&go. La sezione di potenza a tre fasi con raddrizzatore a diodi e regolatore integrato stabilizza la tensione, riduce il ripple e protegge l’elettronica di bordo; il raffreddamento ottimizzato e i cuscinetti schermati a lubrificazione permanente contengono rumorosità e usura, così da assicurare continuità anche in presenza di vibrazioni e temperature variabili tipiche dell’impiego professionale.

La connessione elettrica è immediata grazie alla morsetteria ben identificata: il polo B1+ (M8) gestisce l’uscita principale verso batteria e impianto, mentre i terminali L e W supportano rispettivamente il controllo della spia di ricarica e il segnale tachimetrico derivato dalla frequenza di fase, utile su molti diesel e su applicazioni industriali per monitorare il regime. L’abbinamento tra 12 V e 120 A consente un recupero rapido della carica dopo avviamenti ripetuti o cicli brevi, con una curva di erogazione efficace già a regimi contenuti, a beneficio di percorrenze urbane e missioni di lavoro con molte utenze attive.

Per l’installazione su veicolo, l’alternatore 553260RI si propone come soluzione indicata per Iveco Daily III, offrendo dimensionamenti e connessioni coerenti con le configurazioni più diffuse. Per verificare con precisione l’abbinamento rispetto a modello, anni e motorizzazioni, ti invitiamo a consultare la tabella che segue; a completamento, verifica anche la tabella dei codici OEM compatibili per confermare la perfetta sostituzione rispetto al componente originale.

Il montaggio risulta semplice grazie a staffaggi standard e a un’architettura che facilita l’allineamento con le pulegge dell’accessoristica: l’uscita B1+ M8 agevola un cablaggio pulito con capicorda ad anello, i terminali L e W sono facilmente raggiungibili e la messa in tensione della cinghia si esegue in pochi passaggi, verificando l’allineamento e il corretto precarico. Con collegamenti chiari e regolatore già integrato, l’unità entra in servizio rapidamente, riducendo i tempi di fermo e riportando subito il mezzo alla piena operatività.