Alternatore 553213RI — Kuhner

Alternatore 553213RI Kühner: efficienza e robustezza per autovetture e veicoli stradali

Progettato per alimentare con costanza l’impianto elettrico dell’auto, l’alternatore 553213RI, nuovo e prodotto di altà qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner unisce efficienza e robustezza in un corpo compatto. L’unità lavora su architettura a 12 V e fornisce fino a 80 A, così da sostenere senza incertezze luci, climatizzazione, sistemi infotainment e ricarica della batteria anche durante gli spostamenti urbani con frequenti stop&go.

L’alternatore è pensato per autovetture e veicoli stradali ad uso privato, offrendo avviamenti pronti e un recupero di carica rapido dopo tragitti brevi. La sezione elettromeccanica con statore trifase e rotore bilanciato riduce vibrazioni e rumorosità, mentre il regolatore integrato stabilizza la tensione per proteggere l’elettronica di bordo e contenere i picchi dovuti a improvvisi cambi di carico.

La trasmissione del moto avviene tramite puleggia multigola a 4 nervature con diametro di 55 mm, una scelta che migliora l’aderenza della cinghia e limita lo slittamento quando la richiesta di corrente aumenta; l’orientamento del corpo con posizione 0° favorisce l’allineamento del cablaggio nelle sedi più diffuse. Il collegamento elettrico è immediato grazie al morsetto principale B+ M6 per la batteria e ai terminali di segnale IG (sotto chiave) e L (spia di carica), affiancati dal contatto C per funzioni di controllo/diagnostica a seconda della configurazione del veicolo. Il raddrizzatore a diodi ad alta capacità e la ventilazione del gruppo rotore–statore contribuiscono alla dissipazione termica, così da mantenere prestazioni costanti anche con temperature elevate.

La compatibilità riguarda numerosi modelli del marchio Daihatsu, tra cui Sirion, Terios, YRV ed Extol. Per individuare l’esatta corrispondenza con il tuo allestimento ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dati specifici di modello, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti: troverai le informazioni necessarie per confermare misure, impianto e cablaggio corretti.

Il montaggio risulta semplice grazie a ingombri studiati per gli alloggiamenti originali, alla puleggia da 55 mm già allineata alle cinghie 4PK e a morsetti ben accessibili che velocizzano il cablaggio. In molti casi l’installazione avviene in sostituzione diretta, con fissaggi che rispettano le quote di serie: è sufficiente posizionare l’alternatore, serrare i supporti secondo le specifiche del costruttore, collegare B+, IG, L e l’eventuale C, quindi tensionare correttamente la cinghia per ottenere subito una ricarica stabile e silenziosa.