Alternatore 553189RI — Kuhner

Alternatore 553189RI Kühner: potenza e affidabilità per veicoli fuoristrada 4x4

L’alternatore 553189RI, nuovo, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per offrire erogazione elettrica stabile in scenari impegnativi. È stato pensato per i veicoli fuoristrada e 4x4, dove polvere, vibrazioni e forti escursioni termiche mettono alla prova ogni componente: una carcassa robusta, avvolgimenti accurati e un gruppo raddrizzatore ad alta capacità contribuiscono a garantire continuità di servizio anche lontano dall’asfalto.

Il sistema lavora su impianti a 12 V e fornisce una corrente di carica di 130 A, valore che sostiene senza affanno utenze elettriche ad alto assorbimento come illuminazione ausiliaria, verricelli, compressori e alimentazioni per accessori di bordo. L’elettronica di regolazione mantiene la tensione stabile, riducendo picchi e cadute che possono stressare batteria ed ECU, mentre il raddrizzamento efficiente limita il ripple per proteggere sensori e dispositivi sensibili.

La trasmissione del moto è affidata a una puleggia multi-V a 7 nervature con diametro di 60 mm, configurazione che migliora la presa della cinghia, riduce lo slittamento in accelerazione e mantiene il rendimento elevato anche a bassi giri. Cuscinetti schermati e ottimizzazione del flusso d’aria interno favoriscono la dissipazione termica nelle salite lente e nei passaggi trial dove la ventilazione naturale è ridotta, contribuendo a una lunga durata in condizioni gravose.

Sul fronte dei collegamenti, il terminale B+ (M8) assicura un attacco solido del positivo batteria, mentre i contatti di segnale C, S e L consentono rispettivamente l’interfaccia di controllo, il rilevamento della tensione di batteria e la gestione della spia di carica. Questa predisposizione facilita l’integrazione con cablaggi OEM e con centraline che richiedono feedback precisi per modulare il regime al minimo o distribuire i carichi.

La compatibilità comprende Nissan Pathfinder III, riferimento significativo nel segmento 4x4. Per confermare l’abbinamento con la tua versione ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili che segue, completa di modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti: troverai le corrispondenze necessarie per identificare l’alternatore corretto rispetto al tuo impianto e alla configurazione della cinghia.

L’installazione risulta semplice grazie alla puleggia da 60 mm già allineata agli standard delle cinghie a 7 nervature, al terminale B+ M8 facilmente accessibile e al connettore segnali a innesto che rende immediato il cablaggio. Nella maggior parte delle applicazioni l’unità si sostituisce in modo diretto a quella originale: è sufficiente posizionarla sulle staffe esistenti, serrare i fissaggi, collegare i cavi e ripristinare il corretto tensionamento della cinghia per ottenere una ricarica pronta e affidabile fin dal primo avviamento.