Alternatore 553170RI — Kuhner

Alternatore 553170RI Kühner: affidabilità e potenza per fuoristrada e 4x4

Progettato per resistere anche oltre l’asfalto, l’Alternatore 553170RI nasce nuovo, prodotto e distribuito da Kühner, per garantire una ricarica affidabile dell’impianto elettrico a 12 V quando il percorso diventa impegnativo. La struttura solida, la ventilazione accurata e componenti selezionati per l’uso gravoso assicurano continuità di servizio, stabilità della tensione e un funzionamento regolare sia durante i trasferimenti su strada sia nelle soste a minimo, quando la richiesta elettrica rimane elevata.

Il modello è pensato per veicoli fuoristrada e 4x4 che affrontano terreni difficili, pendenze e vibrazioni prolungate, con particolari benefici su Suzuki Jimny, dove la capacità di ripristinare rapidamente lo stato di carica della batteria supporta fari, servomeccanismi e accessori con assorbimenti variabili. Per confermare l’abbinamento esatto ti invitiamo a consultare la tabella con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili posta dopo questa descrizione, così da scegliere con certezza la versione corretta.

Sul piano tecnico l’alternatore opera a 12 V ed eroga fino a 100 A, valore che offre un margine efficace per le utenze di bordo e per gli accessori tipici dell’off-road, come illuminazione supplementare, compressori portatili o frigoriferi da viaggio, purché correttamente dimensionati. La generazione di corrente è affidata a un gruppo rotore–statore ottimizzato, mentre raddrizzatore e regolatore lavorano per mantenere stabile la tensione, attenuare picchi e ridurre cadute, a tutto vantaggio della batteria e dell’elettronica del veicolo. Il bilanciamento del rotore e l’efficienza del raffreddamento favoriscono una buona capacità di ricarica già ai regimi più bassi, utile nelle manovre lente in fuoristrada.

La puleggia da 54 mm con cinghia poli‑V a sei gole garantisce presa efficace e minori slittamenti quando aumenta il carico elettrico, contribuendo a silenziosità e durata della cinghia stessa. Cuscinetti sigillati e materiali resistenti a polvere e spruzzi aiutano a contenere l’usura in ambienti ostili, mentre la disposizione razionale dei componenti semplifica ispezioni e manutenzione periodica. L’insieme si traduce in un generatore robusto e costante, pensato per chi pretende affidabilità quando la trazione 4x4 è chiamata al massimo sforzo.

L’installazione è pensata per essere rapida: ingombri e punti di fissaggio sono allineati agli alloggiamenti originali, la puleggia da 54 mm è già pronta per l’allineamento con la poli‑V a sei gole e i collegamenti, dal morsetto di potenza B+ al terminale di eccitazione, risultano facilmente accessibili. Nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modo diretto, con semplice tensionamento della cinghia e verifica dell’allineamento, rispettando le coppie di serraggio prescritte dal costruttore del veicolo. Una procedura lineare che accelera il montaggio e rimette subito in funzione il sistema di ricarica.