Alternatore 553137RI — Kuhner

Alternatore 24V 50A Kühner 553137RI: affidabilità e prestazioni per veicoli OPEL

Realizzato e distribuito da Kühner, l’alternatore 553137RI, nuovo, è progettato per assicurare un’alimentazione stabile e pulita ai sistemi a 24 V, con particolare attenzione alla continuità di servizio e alla resistenza alle sollecitazioni quotidiane. La combinazione tra rotore bilanciato e statore accuratamente avvolto riduce vibrazioni e dispersioni, mentre la ventilazione interna favorisce lo smaltimento del calore nelle fasi di carico elevato.

In ambito autovetture e veicoli stradali per uso privato, il 553137RI sostiene senza affaticamenti l’alimentazione di fari, climatizzazione, sistemi multimediali e ricarica batteria durante gli spostamenti di tutti i giorni, comprese le percorrenze brevi con frequenti cicli di accensione e spegnimento. La gestione elettrica è pensata per architetture a 24 V che richiedono erogazione regolare e tensione ben regolata, così da preservare accumulatori ed elettroniche sensibili anche in presenza di picchi di assorbimento.

La corrente di carica nominale di 50 A garantisce margine energetico per utenze standard e accessori, mentre la puleggia da 95 mm a singola gola (nervature 1) assicura presa efficace della cinghia e riduce lo slittamento sotto carico. Il gruppo è compatto, con larghezza 104 mm, e adotta un collegamento pratico tramite connettore S‑L‑W‑R (Plug 19): il terminale S supporta il controllo di tensione, L gestisce la spia batteria in plancia, W fornisce il segnale fase per contagiri/ECU e R offre il riferimento per il circuito di regolazione. L’uscita di potenza è affidata al morsetto B+ M5, dimensionato per cablaggi robusti e cadute di tensione contenute.

Le geometrie di fissaggio sono pensate per un accoppiamento preciso alle staffe motore: sono previsti un foro principale da 13 mm e un ulteriore foro da 10 mm, con interasse/diametro di riferimento pari a 45 mm. Le quote funzionali, con lunghezza 1 e 2 di 42 mm, spessore 13 mm e lunghezza 3 di 75 mm, agevolano l’allineamento con la linea accessori e promuovono una corretta tensionatura della cinghia, riducendo rumorosità e usura precoce.

La compatibilità applicativa comprende diverse famiglie OPEL, tra cui Vectra A, Astra F, Corsa B e Combo. Poiché allestimenti, motorizzazioni e impianti elettrici possono variare, ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dati specifici di modello/anni/motori e la tabella dei codici OEM corrispondenti: troverai le equivalenze utili per confermare la versione corretta e la piena intercambiabilità con l’unità originale.

L’installazione è pensata per essere semplice e rapida: la puleggia a singola gola da 95 mm si allinea facilmente con la cinghia a V, il morsetto B+ M5 consente un serraggio sicuro del cavo di potenza e il connettore Plug 19 S‑L‑W‑R guida l’aggancio dei segnali senza ambiguità. Dopo aver posizionato l’alternatore sui supporti, il doppio fissaggio con fori da 13 e 10 mm garantisce centraggio stabile; una corretta tensionatura della cinghia e il controllo della spia batteria tramite il pin L completano la messa in servizio, permettendoti di tornare su strada in pochi minuti.