Alternatore 553097RI — Kuhner

Alternatore 553097RI Kühner: efficienza e affidabilità per auto BMW

L’alternatore 553097RI, nuovo con regolatore Bosch, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per alimentare con continuità l’impianto elettrico a 12 V delle autovetture garantendo stabilità di tensione e ricarica efficace della batteria. La capacità di erogare fino a 90 A consente di sostenere luci, climatizzazione e dispositivi elettronici senza cali di prestazione, mentre la gestione della tensione affidata al regolatore Bosch assicura una risposta pronta e lineare alle variazioni di carico.

Progettato per l’uso quotidiano su vetture ad uso privato, l’alternatore mantiene efficienza anche con frequenti cicli di accensione e spegnimento tipici del traffico urbano. L’interfaccia di collegamento prevede il terminale B+ con perno M8 per il positivo batteria e il contatto COM, che mette in dialogo l’unità con la gestione elettronica del veicolo così da modulare la carica in funzione di regime motore, temperatura e fabbisogno energetico, contribuendo a tutelare lo stato di salute dell’accumulatore.

La puleggia da 49 mm con 6 nervature lavora con cinghie Poly‑V garantendo presa affidabile, ridotto slittamento e una buona capacità di ricarica già al minimo. Il gruppo rotore‑statore bilanciato limita vibrazioni e rumorosità, mentre la ventilazione interna e il ponte raddrizzatore dimensionato per correnti elevate sostengono la continuità di servizio nelle diverse condizioni climatiche. La qualità dei materiali e l’accuratezza dell’assemblaggio preservano la stabilità dell’erogazione nel tempo e riducono l’usura dei componenti meccanici ed elettrici.

In termini di applicazione, il 553097RI trova impiego su numerosi modelli BMW tra cui Serie 1, Serie 3, Serie 5, Serie 6 e Z4. Per identificare con precisione l’abbinamento corretto ti invitiamo a consultare la tabella che segue, completa di modelli, anni e motorizzazioni, e la tabella dei codici OEM compatibili: potrai verificare rapidamente corrispondenze, sostituzioni e specifiche di montaggio in base al tuo impianto.

L’installazione risulta semplice grazie a ingombri e quote in linea con gli alloggiamenti originali, al morsetto B+(M8) facilmente accessibile e al connettore COM che semplifica il cablaggio. L’allineamento della cinghia è immediato con la puleggia da 49 mm a 6 gole e, nella maggior parte dei casi, la sostituzione avviene in modalità plug‑and‑play: è sufficiente impostare il corretto tensionamento della cinghia e completare il serraggio secondo le specifiche del costruttore del veicolo per tornare subito a una ricarica efficiente e silenziosa.