Alternatore 553070RI — Kuhner

Alternatore 553070RI Kühner: potenza e affidabilità per veicoli commerciali e autovetture

Alternatore 553070RI, nuovo e dotato di puleggia INA, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per impianti a 12 V che richiedono corrente elevata e continuità di servizio. La capacità di carica di 180 A sostiene senza flessioni le utenze moderne, mentre la puleggia da 50 mm con 7 nervature assicura presa e scorrimento regolare della cinghia poli-V. Il collegamento di potenza avviene tramite morsetto B+ con prigioniero M6, una soluzione solida e immediata per trasferire energia e contenere le perdite.

In ambito professionale l’alternatore offre la robustezza necessaria ai veicoli commerciali leggeri come furgoni, van e piccoli camioncini, garantendo ricarica pronta della batteria e stabilità di tensione anche a bassi regimi e con carichi intermittenti. Nelle autovetture assicura la stessa affidabilità nei trasferimenti quotidiani, alimentando climatizzazione, sistemi di illuminazione e dispositivi elettronici. La presenza della puleggia INA con funzione di disaccoppiamento aiuta a smorzare vibrazioni e colpi di coppia sull’accessoristica, migliorando la durata di cinghia e tenditore e riducendo rumorosità e stress dell’impianto.

L’ampio spettro di applicazioni comprende numerosi modelli Mercedes‑Benz come CLS, Classe C, Classe E, Classe G, GLK, GL, M, R, CLK e le serie per il lavoro Vito/Mixto, Vito, Viano; nel trasporto leggero copre Sprinter nelle varianti 3‑t, 3,5‑t, 4,6‑t e 5‑t; trova inoltre impiego su Jeep Grand Cherokee III e Commander, oltre a Chrysler 300C. Per la conferma puntuale di anni, motorizzazioni e allestimenti, ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili e, subito dopo, la tabella dei codici OEM equivalenti.

L’installazione è pensata per essere rapida: la puleggia 50 mm/7 nervature si allinea alle geometrie diffuse dei percorsi cinghia, il morsetto B+(M6) rende il cablaggio di potenza intuitivo e la regolazione elettronica della tensione favorisce una messa in servizio senza adattamenti. In molti casi è una sostituzione diretta dell’unità di primo impianto: dopo l’allineamento e il corretto tensionamento della cinghia, il generatore entra subito a regime offrendo ricarica stabile e pronta all’uso.