Alternatore 553062RI — Kuhner

Alternatore 553062RI Kühner: affidabilità e potenza per fuoristrada e 4x4

Alternatore 553062RI, nuovo e di alta qualità, realizzato da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per garantire erogazione elettrica stabile e affidabile anche quando il percorso si fa impegnativo. La progettazione privilegia efficienza e robustezza della carcassa, così da resistere a vibrazioni, polvere e sbalzi termici tipici della guida off-road, mantenendo la batteria sempre correttamente alimentata durante trail, guadi leggeri e lunghe trasferte.

Pensato espressamente per veicoli fuoristrada e 4x4, assicura continuità di servizio oltre l’asfalto: durante le marce lente in ridotta o con carichi elettrici elevati, la gestione della ricarica sostiene utenze come fari supplementari, compressori, sistemi di navigazione e accessori per l’overlanding, riducendo cali di tensione e preservando l’affidabilità dell’impianto.

Sul piano tecnico opera su impianti a 12 V con una corrente di carica fino a 110 A, valore che offre un ampio margine per alimentare utenze di bordo e accessori. La puleggia da 59 mm con sei nervature ottimizza l’aderenza della cinghia 6PK e limita lo slittamento sotto richiesta di potenza, mentre la rotazione in senso orario garantisce la corretta ventilazione interna del gruppo rotore-statore. Il collegamento principale B+ (M6) assicura una connessione solida al positivo batteria; la presenza dei terminali F1 e F2 per l’eccitazione lo rende adatto agli impianti che prevedono questa interfaccia, favorendo un controllo della ricarica regolare e progressivo. La qualità dei cuscinetti e del ponte raddrizzatore contribuisce a un’erogazione pulita, rumorosità contenuta e maggiore durata nel tempo.

La compatibilità comprende applicazioni su Jeep Wrangler II e Jeep Cherokee, offrendo un’ottima base per interventi di sostituzione e aggiornamento dell’impianto di ricarica su numerose configurazioni diffuse. Per individuare con precisione l’abbinamento corretto in base ad anni, motorizzazioni e allestimenti, ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM corrispondenti per la verifica puntuale delle equivalenze.

L’installazione è semplice e rapida: la puleggia 6PK da 59 mm facilita l’allineamento con la cinghia esistente, il terminale B+ M6 consente un serraggio immediato del cavo di potenza e i contatti F1/F2 garantiscono un cablaggio chiaro dell’eccitazione. Gli ingombri sono studiati per il montaggio in sede originale, con tensionamento cinghia secondo specifiche del costruttore e messa in servizio immediata. Una sostituzione pressoché plug and play, pensata per tornare a viaggiare con ricarica stabile già ai bassi regimi.