Alternatore 553050RI — Kuhner

Alternatore 553050RI Kühner 12V 70A: efficienza e affidabilità per la tua auto

Progettato per coniugare efficienza e robustezza, l’alternatore 553050RI, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, assicura un’alimentazione stabile all’impianto elettrico a 12 volt delle autovetture. L’erogazione fino a 70 A sostiene senza incertezze avviamento, illuminazione e utenze accessorie, mentre la gestione della tensione mantiene la batteria in corretta finestra di carica anche con carichi variabili e frequenti accensioni di servizi elettrici.

Pensato per l’uso quotidiano su autovetture e veicoli stradali privati, si dimostra affidabile nello stop&go urbano come nei trasferimenti extraurbani. La costruzione in lega leggera con raffreddamento ottimizzato favorisce la dissipazione del calore, il rotore bilanciato riduce vibrazioni e rumorosità e la regolazione interna stabilizza la tensione, così da proteggere centraline, sensori e dispositivi di bordo. La ricarica pronta già ai bassi regimi contribuisce a recuperare energia dopo i tragitti brevi e a preservare la salute dell’accumulatore.

La configurazione tecnica include la tensione nominale di 12 V e una capacità di carica di 70 A, integrate da una puleggia Poly‑V a quattro nervature che migliora l’aderenza della cinghia e limita lo slittamento quando il fabbisogno elettrico cresce. L’insieme statore‑rotore a tre fasi con raddrizzatore a diodi e regolatore interno di precisione offre un’onda di uscita pulita, riducendo picchi e cadute di tensione; la scelta di cuscinetti sigillati e l’accurata protezione contro polveri e umidità contribuiscono a una lunga durata operativa.

In termini di applicazione il 553050RI si adatta a una platea di modelli compatti e versatili come Daihatsu Sirion, Daihatsu Copen e Daihatsu Terios, offrendo continuità di servizio e ricarica efficace dell’impianto a 12 volt. Per confermare con precisione la compatibilità rispetto a versione, anno e motorizzazione ti invitiamo a consultare la tabella dedicata ai veicoli compatibili e, subito dopo, la tabella dei codici OEM equivalenti, utili per il confronto con la parte di primo impianto.

La semplicità di montaggio rappresenta un valore concreto: gli ingombri rispettano le quote degli alloggiamenti originali, la puleggia a 4 gole facilita l’allineamento con la cinghia Poly‑V esistente e i terminali di potenza e segnale sono facilmente accessibili per un cablaggio ordinato. Nella maggior parte dei casi l’installazione avviene in sostituzione diretta, senza adattatori, con corretto tensionamento della cinghia e verifica dei serraggi: un’operazione rapida e lineare che rimette subito l’auto in piena efficienza.