Alternatore 553018RI — Kuhner

Alternatore 553018RI Kühner: potenza e affidabilità per veicoli Hyundai e Kia

Alternatore 553018RI, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per garantire una ricarica stabile dell’impianto a 12 V anche quando le utenze elettriche sono numerose. L’erogazione di 110 A assicura riserva di corrente per fari, climatizzazione, centraline e accessori, mentre il gruppo elettromeccanico è progettato per contenere vibrazioni e rumorosità, offrendo continuità di servizio negli impieghi più vari.

Nel quotidiano su autovetture l’alternatore sostiene cicli stop‑and‑go, tragitti brevi e ripartenze frequenti, preservando la batteria grazie a una regolazione della tensione precisa e a un raddrizzamento efficiente. In ambito fuoristrada e 4x4 si dimostra solido anche oltre l’asfalto, dove carichi supplementari e condizioni gravose richiedono affidabilità termica e meccanica: la costruzione robusta del rotore‑statore e la ventilazione ottimizzata mantengono l’erogazione regolare anche con temperature elevate e regimi prolungati.

La sezione di trasmissione adotta una puleggia da 74 mm a singola nervatura, scelta che facilita il corretto tensionamento della cinghia e limita lo slittamento in caso di picchi di assorbimento. Il clocking a 60° del corpo consente di orientare con precisione connessioni e staffe rispetto al motore, mentre il connettore di comando L,S semplifica l’integrazione con l’impianto: il terminale L dialoga con la spia di carica e il terminale S consente il rilevamento della tensione per una regolazione più accurata. Il ponte raddrizzatore e il regolatore integrati lavorano per ridurre le ondulazioni di tensione, favorendo una ricarica rapida già al minimo e preservando accumulatori e centraline.

La compatibilità comprende una selezione estesa della gamma coreana: tra le Hyundai spiccano Sonata II, Sonata III, Sonata IV, XG, Trajet, Santa Fé I, Coupé II e Tucson; nel marchio Kia è indicata la Magentis I. Per individuare l’abbinamento corretto in base a modello, anni e motorizzazione ti invitiamo a consultare la tabella di compatibilità veicolo che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti: troverai corrispondenze e sostituzioni utili a confermare la versione esatta per il tuo impianto.

Il montaggio risulta pratico grazie agli ingombri allineati agli alloggiamenti originali, al posizionamento a 60° che agevola l’allineamento del cablaggio e alla presenza del connettore L,S, immediato da collegare. La puleggia a singola nervatura con diametro da 74 mm facilita il corretto percorso della cinghia, mentre i punti di fissaggio coerenti con le staffe di serie consentono una sostituzione diretta senza adattatori: una volta tensionata la cinghia e serrati i bulloni, l’alternatore è pronto a erogare carica piena fin dal primo avviamento.