Alternatore 553013RI — Kuhner

Alternatore 553013RI Kühner: affidabilità e potenza per applicazioni industriali

Alternatore 553013RI, nuovo e di alta qualità, sviluppato e distribuito da Kühner per garantire continuità di alimentazione negli impieghi più severi. La sua architettura nasce per ambienti di lavoro intensivi: corpo robusto e ventilato, componentistica selezionata e controllo della tensione stabile per proteggere batteria, centraline e utenze anche in presenza di carichi variabili e cicli prolungati.

Destinato a macchinari e applicazioni industriali, assicura prestazioni costanti in cantieri, officine mobili e impianti stazionari, dove affidabilità e durata sono prioritarie. La qualità dei cuscinetti e il bilanciamento del rotore riducono vibrazioni e rumorosità, mentre il raddrizzatore ad alta capacità supporta picchi di assorbimento senza surriscaldamenti, così da mantenere efficiente l’intero impianto a 12 volt nelle ore di lavoro continuativo.

Dal punto di vista elettrico opera a 12 V con una corrente di carica di 60 A, valore che consente ricarica rapida della batteria e alimentazione sicura di luci, pompe, unità idrauliche e sistemi di controllo. L’ottimizzazione del gruppo statore-rotore favorisce una buona resa già ai bassi regimi tipici dei diesel industriali, mentre la gestione della tensione limita cadute e picchi, aumentando la vita utile della batteria. La puleggia tradizionale senza ruota libera offre trasmissione diretta e affidabile con cinghia trapezoidale, soluzione preferita in molte piattaforme professionali per semplicità e resistenza.

Per la corretta intercambiabilità con l’unità installata sulla tua macchina, ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione: troverai riferimenti incrociati e specifiche utili per confermare misure, attacchi e tipologia di connessione, così da scegliere con certezza la versione adatta al tuo impianto.

Il montaggio è rapido e lineare grazie ai punti di fissaggio conformi agli alloggiamenti industriali più diffusi e al cablaggio semplificato con morsetto di uscita B+ su vite M6 e terminale di eccitazione ben accessibile. L’allineamento della cinghia richiede solo il tensionamento corretto, senza adattatori né modifiche alla staffa; dopo il collegamento e un controllo di carica a motore al minimo, l’alternatore è subito operativo, riducendo i tempi di fermo macchina e riportando l’attrezzatura al lavoro in pochi minuti.