Alternatore 50957 — Kuhner

Alternatore 12V 90A Kühner 50957: affidabilità e prestazioni per la tua auto

Il alternatore 50957, nuovo, sviluppato e distribuito da Kühner, nasce per garantire erogazione elettrica stabile nelle autovetture utilizzate ogni giorno. L’unità è progettata per affrontare tragitti urbani con frequenti avviamenti e soste, mantenendo la batteria in piena efficienza e alimentando senza cali le utenze più esigenti come climatizzazione, sbrinatore, luci e sistemi multimediali, con un’attenzione particolare a robustezza, silenziosità e durata.

La piattaforma a 12 V con capacità di carica fino a 90 A assicura margine energetico anche quando le richieste di bordo aumentano, mentre il regolatore di tensione integrato e il raddrizzatore a diodi ottimizzano la stabilità del voltaggio, proteggendo componenti e centraline. Lo statore trifase e il rotore bilanciato favoriscono la ricarica già ai bassi regimi, riducendo cadute di tensione in coda o nel traffico; cuscinetti sigillati e un’efficace dissipazione termica contribuiscono a contenere usura e rumorosità nel tempo.

La puleggia da 65 mm con profilo poli‑V a 5 nervature offre grip affidabile e minori slittamenti della cinghia, mentre il morsetto M6 semplifica il collegamento del positivo batteria con serraggio sicuro. Le quote di montaggio sono studiate per un’installazione precisa: foro di fissaggio da 10 mm, spessore staffa di 12 mm e interassi funzionali pari a 34 mm, 50 mm e 54 mm, dimensioni che agevolano l’allineamento rispetto alle staffe originali e mantengono corretta la geometria della cinghia accessori.

In termini di applicazioni il 50957 si presta a configurazioni diffuse su vetture del marchio Chrysler, tra cui Le Baron e Daytona, offrendo compatibilità con impianti a 12 V che richiedono correnti di carica fino a 90 A. Per individuare l’abbinamento esatto in base a modello, anni e motorizzazioni ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM corrispondenti, utile per verificare equivalenze e sostituzioni dell’unità originale.

L’installazione è pensata per essere rapida: la puleggia da 65 mm facilita l’allineamento con la cinghia poli‑V, il morsetto M6 offre un punto di connessione immediato e le quote di fissaggio consentono un montaggio in sede senza adattatori. Dopo il corretto tensionamento della cinghia e il controllo dei collegamenti, l’alternatore entra in servizio con ricarica regolare già al minimo, permettendoti di completare la sostituzione in pochi passaggi e tornare su strada con un sistema di alimentazione efficiente e pronto all’uso.