Alternatore 50951 — Kuhner

Alternatore 50951 Kühner: affidabilità e potenza per autovetture quotidiane

L’alternatore 50951, nuovo, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, è progettato per garantire una ricarica stabile e continua dell’impianto elettrico a 12 V, con una capacità di erogazione di 120 A pensata per sostenere utenze di bordo come illuminazione, climatizzazione, sistemi infotainment e dispositivi di sicurezza. La costruzione curata del gruppo rotore-statore e il raddrizzatore ad alta portata favoriscono un’uscita regolare, mentre la ventilazione del corpo alternatore contribuisce a una dissipazione termica efficace nelle soste e nei percorsi urbani caratterizzati da frequenti ripartenze.

La destinazione d’uso è quella tipica delle autovetture impiegate negli spostamenti quotidiani, dove affidabilità e prontezza di ricarica sono essenziali per salvaguardare la batteria e garantire avviamenti sicuri anche dopo brevi tragitti. L’erogazione a 120 A aiuta a recuperare rapidamente lo stato di carica quando aumentano i consumi elettrici, mantenendo la tensione in un intervallo stabile e riducendo picchi e cadute che possono stressare l’impianto.

Sul piano tecnico, il collegamento di potenza prevede un morsetto M6 per l’uscita principale, soluzione diffusa che assicura serraggio sicuro del cavo e bassa resistenza di contatto. La trasmissione del moto è predisposta per l’uso con cinghia, ma la configurazione della puleggia e l’eventuale presenza di nervature dipendono dall’allestimento del veicolo: in alcune applicazioni la fornitura può non includere la puleggia o richiedere il riutilizzo di quella esistente; è quindi opportuno verificare diametro e profilo nella documentazione dedicata. L’equilibratura del rotore e la qualità dei cuscinetti sostengono silenziosità e durata, con minori vibrazioni e stabilità di erogazione anche a regimi motore contenuti.

Per quanto riguarda le applicazioni, il 50951 trova impiego su Chrysler Le Baron, con abbinamenti che variano in base ad anno e motorizzazione. Per individuare con precisione la versione corretta ti invitiamo a consultare la tabella successiva con i dati di compatibilità del veicolo (modello, anni, motori) e la tabella dei codici OEM corrispondenti, utili a confermare la piena intercambiabilità con l’unità originale e la corretta configurazione di puleggia, cablaggio e staffe.

L’installazione è pensata per essere semplice: i punti di fissaggio seguono le geometrie più diffuse, il morsetto M6 facilita un collegamento rapido e pulito del cavo di potenza e il tensionamento della cinghia avviene con procedure standard. In sostituzione dell’unità esistente, nella maggior parte dei casi il montaggio è diretto, senza adattatori, con allineamento immediato delle sedi e rapida messa in servizio dopo la verifica dell’allineamento cinghia-puleggia e del corretto serraggio dei terminali, così da tornare subito a percorrere chilometri con un sistema di ricarica efficiente.