Alternatore 50941RI — Kuhner

Alternatore 50941RI Kühner: efficienza e robustezza per autovetture

Progettato per garantire energia stabile all’impianto elettrico a 12 V, l’alternatore 50941RI, nuovo, prodotto e distribuito da Kühner, unisce efficienza di ricarica e robustezza costruttiva per un utilizzo quotidiano affidabile. La sua architettura trifase con raddrizzatore a diodi e regolazione elettronica mantiene la tensione entro valori corretti anche quando aumentano le utenze, così da proteggere batteria ed elettroniche di bordo durante gli spostamenti di tutti i giorni.

Il dimensionamento è pensato per le autovetture destinate all’uso privato: la capacità di carica di 100 A sostiene fari, climatizzazione, sistemi multimediali e ricariche accessorie senza cali percepibili, mentre la gestione termica, affidata a una ventilazione interna efficace, contiene le temperature dell’avvolgimento in coda ai tragitti urbani. La puleggia scanalata a 6 nervature con diametro di 60 mm migliora l’aderenza della cinghia poli-V e favorisce la ricarica già ai bassi regimi, riducendo slittamenti e rumorosità; il morsetto principale M6 offre un collegamento sicuro del positivo batteria e consente una coppia di serraggio precisa.

Le quote di installazione sono ottimizzate per un allineamento immediato: la profondità anteriore di 22 mm, la posteriore di 39 mm e uno spessore di staffaggio di 51 mm agevolano il centraggio tra staffe e basamenti tipici del comparto motore, contribuendo a preservare la cinghia e i cuscinetti da carichi parassiti. La progettazione privilegia la continuità di servizio con rotore a eccitazione su anelli collettori e gruppo spazzole a usura controllata, così da mantenere una curva di ricarica regolare e un avvio immediato degli accessori anche dopo soste prolungate.

La compatibilità comprende Chevrolet Corvette e relative configurazioni di impianto; per confermare la corrispondenza perfetta con il tuo modello ti invitiamo a consultare la tabella dedicata ai veicoli compatibili che segue questa descrizione, completa di anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti. Queste informazioni ti permetteranno di scegliere con certezza la versione corretta in base a staffe, allineamento cinghia e connessioni elettriche di serie.

Il montaggio risulta rapido grazie alla puleggia da 60 mm già predisposta per cinghie poli-V a 6 nervature, al morsetto M6 che semplifica il collegamento del cavo batteria e a quote di fissaggio pensate per un accoppiamento preciso alle staffe originali. Dopo avere allineato l’alternatore, è sufficiente tensionare correttamente la cinghia e serrare i bulloni alle coppie previste: l’installazione lineare riduce i tempi d’intervento e restituisce subito una ricarica pronta e silenziosa.