Alternatore 50937RI — Kuhner

Alternatore 50937RI Kühner 12V 100A: energia affidabile per la tua Chevrolet Camaro

Alternatore 50937RI, nuovo, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per assicurare un’erogazione di energia stabile agli impianti elettrici a 12 volt delle autovetture. La costruzione curata privilegia continuità di servizio e affidabilità negli spostamenti quotidiani, con una risposta pronta ai repentini cambi di carico che si verificano tra traffico urbano e percorrenze extraurbane.

Pensato per l’uso su autovetture, l’alternatore fornisce fino a 100 A, valore che sostiene senza affanno l’alimentazione di fari, climatizzazione, sistemi di iniezione, servocomandi elettrici e apparati di bordo, mentre il regolatore elettronico integrato mantiene la tensione su livelli ottimali per preservare la batteria. L’architettura trifase con raddrizzatore a diodi garantisce un’onda di uscita pulita e riduce il ripple, così da proteggere le centraline e contenere surriscaldamenti; il rotore a eccitazione con anelli striscianti e i cuscinetti schermati favoriscono scorrevolezza, silenziosità e durata nel tempo. La ventilazione del gruppo statore-rotore è studiata per evacuare rapidamente il calore e mantenere costante la capacità di carica anche nelle soste prolungate con utenze accese.

La compatibilità comprende Chevrolet Camaro, con declinazioni che variano in base alle motorizzazioni e agli anni di produzione. Per individuare la corrispondenza precisa con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella che segue, dove troverai modelli, periodi e versioni motore, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili utile a verificare sostituzioni ed equivalenze con l’unità originale.

L’installazione risulta semplice perché gli attacchi rispettano le quote diffuse sugli alloggiamenti motore e l’allineamento con la cinghia servizi è immediato; i morsetti di collegamento, con B+ ben identificato e terminale di controllo secondo la configurazione del veicolo, permettono un cablaggio ordinato e sicuro. Dopo il corretto tensionamento della cinghia e un rapido controllo della tensione di ricarica a motore al minimo e a regime, l’alternatore entra in servizio senza necessità di adattatori, restituendo una ricarica pronta e regolare fin da subito.