Alternatore 50936RI — Kuhner

Alternatore 50936RI Kühner 12V 108A: affidabilità e prestazioni per Buick Century

L’alternatore 50936RI, nuovo e di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per assicurare erogazione elettrica stabile nelle normali condizioni d’uso su autovetture. Progettato per impianti a 12 V, fornisce una corrente di carica di 108 A, così da alimentare con continuità fari, climatizzazione e dispositivi elettronici senza affaticare la batteria. La costruzione robusta e la cura dell’equilibratura rotore‑statore favoriscono ricarica pronta già ai bassi regimi, contenendo vibrazioni, rumorosità e picchi di temperatura che possono ridurre l’efficienza nel tempo.

L’unità è pensata per l’uso su autovetture destinate agli spostamenti quotidiani: traffico urbano, tragitti misti e soste frequenti richiedono una generosa riserva di corrente e una regolazione precisa. Nelle applicazioni GM di riferimento, come quelle associate alle diverse serie della Buick Century, risultano diffusi alternatori a 12 V con soglie di carica intorno ai 105–108 A, una configurazione che privilegia affidabilità e pronta ricarica dopo l’avviamento; a ciò si abbina, nelle versioni di piattaforma più comuni, un regolatore elettronico interno con raddrizzamento a diodi, utile a mantenere una tensione stabile e un ripple contenuto a beneficio delle centraline e dei carichi sensibili.

La compatibilità dichiarata interessa Buick Century; per individuare l’abbinamento esatto consigliamo di consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti. Tali informazioni consentono di verificare in modo puntuale gli allineamenti della puleggia e la tipologia di cinghia prevista dall’allestimento (serpentina o a V a seconda delle annate), oltre alla direzione di rotazione tipicamente in senso orario nelle configurazioni più diffuse su questa piattaforma.

Il montaggio risulta semplice grazie agli ingombri conformi agli alloggiamenti originali e ai punti di fissaggio predisposti per un centraggio immediato: si collegano il morsetto di potenza e il connettore di comando, si verifica l’allineamento con la puleggia accessori e si tende correttamente la cinghia prevista dall’impianto; nelle applicazioni tipiche la rotazione in senso orario e la regolazione elettronica integrata semplificano la messa in servizio, riducendo i tempi d’officina e riportando rapidamente il veicolo alle massime prestazioni di ricarica.